アイドリングは安定している。でも予兆なく突然エンストする事がある。エンスト発生直後の再始動は可能ということで入庫のフィアットパンダ4×4。

エンジンシステムのテスター診断でエラー入力は無し。ここからはローテクな頭でアナログ診断。電源系、点火系の点検開始。でも一通り点検したが問題は無さそう…

でも待てよ、やはり電源系がクサい気がする……また電源系上流に戻り念の為イグニッションリレーとフューエルポンプリレーを点検の為分解…

おおッ、イグニッションリレーがの接点が見事に焼けて凹んでる〜。接触不良、通電不良の可能性アリアリ!

と、いうことで新品リレーと交換し作業完了……その後お客様から症状が解消したとの報告もありました……いやぁ~いつもこうやって素直に結果が出ればいいんですけどね^_^;