TESファクトリーの富澤です。

車検入庫予定の147GTAのお客様、当日こちらに向かう途中にレスキューコール。JAFさんで運んでもらいました。セレスピードの故障で不動です。オイルが少なかったので足したら動きました。が、何か変。クラッチミートがへたくそ!!　ガンってつながります。テスターでいくら自動調整しても駄目ですね。で、結局降ろしました。ミッションを。セレスピードなんで外す物、多いんです。

クラッチ、錆が酷いですね。ただ、ディスクの減りもそこそこなんですが、予想していたカバーのスプリングは揃ってました。一見わからなかったのですが、よくみると……

レリーズベアリングのカシメが割れていました。この車は、クラッチを踏んで切るのではなく引っ張って切るタイプ(プルタイプ)なんでレリーズフォークが引っ張ってもうまく切れていなかったのでしょう。しかもセレスピードなんで、人と違って常に同じ位置でクラッチミートしますんで、ギクシャクしたミートになったんでしょう。交換後は、普通に走れるようになりました。テスターで交換後のリセットをして無事納車できました。