リアルディレクションの奈良岡です。

直噴エンジンのカーボンスラッジの堆積ひどくならる前にこれでクリーニングをしていきます。
クリーニングをしていないとインジェクターの先端がカーボンで詰まってしまいます。
しかし今のクルマはある意味賢いのでラムダコントロールで何とかして空燃比を作ろうとしてしまうのですがエンジンチェックランプがついてしまう場合があります。
あまり堆積がひどいとヘッドオーバーホールが必要になることもありますのでお早めのクリーニングをオススメします。