ガラージュ・ド・リュミエールの福山です。

こちらのアルファ・ロメオ147はクラッチのオーバーホールでお預かりです。交換したクラッチ部品だけを見ればわかりづらいかもしれませんが、このクルマはセレスピード。ギアボックスやクラッチ自体はマニュアル車とほぼ同じモノです。そして、ミッションを降ろすにはエグゾーストパイプを外し、サブフレームごと降ろす必要があるというのもまた同様。

取り外した部品を見るとクラッチ板、カバー共にかなり摩耗が進んでいました。このクルマの走行距離を考えると摩耗の度合いが少し激しいようにも感じますが、マニュアル車同様に走り方やクルマの使用環境によるものなのかもしれません。