VWゴルフIIIも17万キロからエンジン・チューニングへ
エックススタイルの外崎です。
さてこのエンジンは何かというとフォルクス・ワーゲン・ゴルフIIIのGTI16Vのエンジンなんです。
現在はヘッドのオーバーホール中。
といってもただのオーバーホールだけでなくバルブ、カムをちょっとチューニングタイプにすることにしました。
しかも薄いガスケットは1.4ミリで圧縮比もアップし、弱点の中速域の加速を強化します。
X STYLE
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