ジェイ・エンジンの永瀬です。

ルノー4GTL。

入手してからずっとメンテナンスさせて頂いている車両ですので、1年点検でもあまり不具合がありません。

リアハブベアリングのグリスは低フリクション狙いで、フックスのシルコリン、レース用をずっと使ってますが、勝手に使ってるのでオーナー様は知らないかもしれないですね。

今回はそのグリスを簡易入れ替えしました。

また、シュー部分をいじる時にはブレーキの粉が落ちてグリスに混じっちゃうので、ルノー純正特殊工具を被せて作業するんですよ。

最近はボンネットの側面のスポット溶接跡や、リアドアのサッシの形に萌えてしまうんですよ。

変ですかね。