ジェイ・エンジンの永瀬です。

2代目ルノー・クリオRSラニョッティ。

相変わらず、根強い人気のクルマです。

エアバッグ警告灯の点灯は、定番の接触不良を修理。テスターでコードクリアしてOKとなりました。

クランクセンサーもエンジンの掛かり悪いので、カプラーレスの直結仕様に変更。

さらに、しばらく変えていないというスパークプラグを交換しました。

また、ヘッドランプは、バンパーを脱着して、左側通行用に交換です。

しばらくはクリオ 、ルーテシア系の作業が多くなりそうです。