ジェイ・エンジンの永瀬です、

2代目、ルノー・クリオ RSラニョッティ。

車検と色々作業でお預かりしました。
ワイパー不動で点検していましたら、モーターが火花散っていました。どうも内部がプラスにショートしているようです。

今回はバレオ製に交換で復帰しました。

リバースランプ時々不灯はスイッチ交換。

ベルトもヒビが多いので交換調整です。

エアコン無し車両はオートテンショナーでは無く手動調整になってます。国産のベルトで合わせましたが、冷凍車のコンプレッサー用と同じサイズらしいですね。