ジェイ・エンジンの永瀬です。

ルノー・トゥインゴ・イージー改のマニュアル。

車検でお預かりしました。

ハイビームにならないので持ち込みのスイッチに交換。手触りがおかしい場合ほぼスイッチ駄目です。

ブレーキフルード、ミッションオイル交換してからのクーラント交換ですが結構ラジエターから漏れているのを発見しました。

サイドタンクの合わせ目からで 、多い症状です。

本来なら交換ですが、今回は漏れ止め入れてみました。

最初はポタポタきましたが、サーモが開いてクーラントが循環したらほぼ止まった感じです。

後は陸事、無事に通過するのを願うばかりですね。