ジェイ・エンジンの永瀬です。

クリオじゃ無くて、ルーテシア・ウィリアムズ。

フランスモータースが最後に入れたクルマのようです。

3年冬眠の色々修理と、車検でお預かりさせて頂きました。

先ずはエンジン掛かりません。

ガソリンポンプが不動で、点検すると電気は来てるので本体故障です。

純正はアッセンブリー供給で既に生産中止、本国に聞きましたらポンプ単体は社外品で在庫あったので予め本国オーダーにて用意しておきました。

単にポンプ交換だとまたすぐに壊れるので、半分腐ったガソリンを全部抜いて入れ替えしておきました。

タイミングベルトセット＆補強ベルトセットも交換、ついでのエンジンマウントは切れて分離しています。もちろんこれもロアーとセットで交換。

タイヤはヒビが凄くて交換、ヘッドライトがハイビームにならないのでスイッチ交換。

油脂類はエンジンはユニルオパールX-TRA、ミッションはエルフ純正NFJ、ブレーキとクーラントももちろん交換。全部3年ぶりなので水分吸っている様でした!

フロントブレーキパッドも残量不足で交換、ローターはペーパーで磨いておきます。

フロントガラスは飛び石でヒビが有り修理で対応。

他、細かい所は当然色々有りましたが、覚えて無いくらい手当をしています。

後は車検ラインでようやく終わりそうです。