500アバルトは
クラッチペダル踏んだらバキッとショックが来たとの事でしたが、一応クラッチペダルはグラつきながら操作は出来たと言う事で自走でのご来店。

驚きました。

点検、分解の結果、クラッチペダルの軸シャフトの溶接接合付近でプレートが折れてます。

イタフラを多く扱う私でもそうある事では無いもんです。

ご覧の通り

どう見ても溶接個所が少ない為ペダル操作でプレートが反ってしまい、繰り返されると金属疲労で折れた様子。

当店ではアバルト500系は多くいらっしゃいますが初めての事例ですがもしかしたら今後も出てくるかもしれません。

対策として広範囲を溶接して強化しておく事にしました。

これでペダルを踏んでもプレートが反り返らないですね。

クラッチペダルの踏み心地はに新品以上の剛性感になったと思います。