ジェイ・エンジンの永瀬です。

3代目ルノー・ルーテシアRS。

少し前にタイミングベルトを交換した車両ですが、エンジンの調子が悪くエンストしそうということで入庫していただきました。

テスターを掛けてもエラーコードなし。

一発死んでいるようでしたので、プラグを点検しようと

イグニッションコイルを外したところ、今年一番の浸水＆錆でした。

エアブローしてからプラグを外してスパークプラグを交換。

固着してなくてホッとしました。

ウィンドーウォッシャーホースがジョイントで折れて、ウォッシャースイッチを作動させるたびに直接コイルを水攻撃していたようです。

ウォッシャー出ない人は要注意ですよ。