MT-DRACOの高田です
連日の猛暑続き、皆様方は熱中症対策はどうされていますでしょうか？
　
さて、アバルトの純正インタークーラー
今ひとつのレイアウトと鉄製の細いパイピングに
集合部の溶接の造りもいかがなもんでしょうか

パフォーマンス優先のチューニングですと
インタークーラー本体のコアに対し垂直方向に
エアフローが流れた方が圧倒的に効率が良くなります

ただし、前置きインタークーラーの場合
エアコンのコンデンサーとラジエーターの前に設置するため
ラジエーターへのエアフロー確保が重要なポイントとなります
　
MT-DRACOオリジナルのアバルト用インタークーラーに
採用しているHKS製コアは効率面でも優秀なのに加えて
サージタンク形状もオリジナル設計ですので、このサイズで
350ps位まで対応可能です

パイピングは大口径のアルミ製
シリコンホースはパイピング接続部にのみ使用
汎用インタークーラーの場合、圧損の原因となる
シリコンホースでのレイアウトが多いようです

　
　
そしてツインエア用純正置き換えインタークーラー

非常にコンパクトなサイズが災いして
汎用のコアが流用できないため
コアからのハンドクラフト製作になっています

ある意味、ツインエア調律チューニングの最終章ともいえるこのアイテム
圧倒的なレスポンスアップでアブナイほどの加速性能が手に入ってしまうので
ドライバーには自制心が求められるかもしれません
　
　
ご興味を持たれた方はお問い合わせください
　
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