スペシャルショップ

MT-DRACO（エムティ・ドラコ）の新着ニュース一覧

今週末5/24は富士トリコローレ2026へ　アバルト2台で出撃の予定
2026.05.19
MT-DRACOの高田です。　今週末の5月24日(日)は山梨県富士吉田市で開催の...
スポーツサクションに使用のエアフィルターが値上げとなります
2026.05.01
MT-DRACOの高田です。　フィアット＆アバルト用スポーツサクションに採用して...
ロータス用超軽量鍛造ホイール　在庫わずか　お早めに！
2026.03.27
MT-DRACOの高田です。　 2026年3月26日現在、ロータス・エリーゼ＆エキ...
調律フルコンプリート・アバルトの嫁ぎ先募集
2026.03.09
MT-DRACOの高田です。　調律フルコンプリート仕様となっているアバルトにお乗...
MT-DRACOサードライン『MT-DRACO＊Terzo』　お手軽パーツをセレクション
2026.03.02
MT-DRACOの高田です。　 MT-DRACOのサードラインとなる『M...
アブナイ加速とレスポンス！　アバルト用＜TC-SPEC＞レーシング・スプリント・サクション
2026.02.14
MT-DRACOの高田です。　アバルト500用ハイプレッシャー・サクションを超え...
フィアット500Sツインエア調律チューニング　フルTIGステンメッシュグリルへ換装
2026.02.12
MT-DRACOの高田です。　アバルトとフィアット500で調律チューニングをお楽...
フィアット500用アルフィンドラム　特注ガンメタはバックオーダー中
2026.01.31
MT-DRACOの高田です。　ハヤシレーシング謹製のフィアット500用アルフィン...
ロータス・エキシージV6　超軽量鍛造ホイール装着の次は……
2025.12.04
MT-DRACOの高田です。　ロータス・エキシージV6にオリジナル超軽量鍛造ホイ...
2ZZロータス・フェイズ3用スポーツマフラーの製作検討中
2025.11.19
MT-DRACOの高田です。　 2ZZエンジン搭載ロータス用渾身のスポーツマフラー...
クラシック・ミニ用ルーフキャリアの仕様検討　王侯貴族のキャリアになっちゃった？
2025.11.11
MT-DRACOの高田です。　先日のジャパンミニデイ2025にて参考出品しまし...
11/2はジャパンミニデイに出展してきました
2025.11.08
MT-DRACOの高田です。　 11月2日は浜名湖渚園で開催の『...
クラシック・ミニ用オリジナル・ルーフキャリアを試作中
2025.10.29
MT-DRACOの高田です。　クラシック・ミニ用のオリジナルルーフキャリアフィ...
アバルト＆フィアット500 スポーツスプリング　27日までのご注文で早割り価格でご提供
2025.10.16
MT-DRACOの高田です。　アバルト＆フィアット500 スポーツスプリング純...
超軽量・高強度の特注オリジナルスペック鍛造ホイール　驚異の真円度
2025.09.05
MT-DRACOの高田です。長らくお待たせしていたアバルト／フィアット用の特注オ...
ミニ10インチ用アルフィンドラム試作　純正ホイールとの干渉で形状変更へ
2025.08.14
MT-DRACOの高田です。　無垢材からの総削り出しプロトタイプが仕上がってきた...
ミニ用クーリングチャネルアルフィンドラム試作　装着確認で個体差などを洗い出し
2025.07.25
MT-DRACOの高田です。　クラシック・ミニ用のクーリングチャネルアルフィンド...
開発に8年あまり……センターシングル出しマフラーを装着
2025.07.17
MT-DRACOの高田です。　ドライカーボンボンネットを見に来たはずがセンター...
ロータス・エキシージV6 ストリート鍛造ホイールオーダー受付中
2025.07.07
MT-DRACOの高田です。ロータス・エキシージV6用の鍛造ホイールはロータスC...
カーボンボンネットを見に来たはずが…高周波鳴き音サウンドにノックダウン！
2025.07.02
MT-DRACOの高田です。　小田原まで井戸端会議にご足労いただいたクラシック...
フィアット500に4POTキャリパー装着　ブレーキラインの若干の干渉を確認
2025.06.20
MT-DRACOの高田です。　こちらは横浜都筑のトライバルオートさん。フィアッ...
クラシックミニマガジンV0l.96に掲載されております
2025.06.17
MT-DRACOの高田です。先日取材を受けた『クラシックミニマガジン』現在発売中...
クラシック・ミニ用ドライカーボン・タペットカバー　この世に2つの逸品
2025.06.10
MT-DRACOの高田です。　クラシック・ミニ用CFRPOドライカーボン・タペッ...
『柔靱』フレキシブル・ライドforロータス　モノチューブ1WAY車高調、相乗り注文募集中
2025.06.04
MT-DRACOの高田です。　『柔靱』フレキシブル・ライドforロータスロータ...
関西より遠征の趣味人様と井戸端会議　T66-Fベース16インチ相乗り募集中
2025.05.20
MT-DRACOの高田です。　関西方面より片道400kmドライブで小田原遠征のク...
アバルトの純正ブレンボから究極の6potに　相乗り注文も歓迎
2025.05.17
MT-DRACOの高田です。　アバルト＆フィアット500用究極の最強オ...
RANAPUPILLA5兄弟！　お好みの仕様で究極の4potキャリパーを
2025.05.14
MT-DRACOの高田です。突然届いた宅配便は、エンドレスさんからでした。　も...
クラシック・ミニ用 4potキャリパー　10インチ＆12インチ実走テスト中
2025.05.12
MT-DRACOの高田です。　クラシック・ミニ用のオリジナル4Potキャリパーの...
5/9 クラシックミニマガジンの取材があります
2025.05.06
MT-DRACOの高田です。　クラシックミニマガジンさんから取材の依頼をいただき...
クラシック・ミニ用 CFRPドライカーボン・タペットカバー　相乗り注文受付中！
2025.04.19
MT-DRACOの高田です。 KEPLAさんで着々と開発進行中の、クラシック・ミニ用...
CFRPドライカーボン・バインダー　軽さと剛性を実感
2025.04.17
MT-DRACOの高田です。ワタクシが思っていたよりも好評？　なCFRPドライカー...
クラシック・ミニ用 CFRPドライカーボン・タペットカバー　モックアップを製作
2025.04.07
MT-DRACOの高田です。クラシック・ミニ用のCFRPドライカーボン・タペットカ...
車イスもドライカーボンでチューニング！
2025.03.19
MT-DRACOの高田です。　これまでは特に興味もなかった車イスですが、自分が実際に...
クラシック・ミニ用 CFRPドライカーボン・タペットカバー開発中　試作品の装着確認
2025.03.17
MT-DRACOの高田です。　 8ポート・ミニがKEPLAさんに入庫。堀口社長自...
フィアット500 1.2L スポーツマフラー　1セットのみ引き当て可
2025.03.14
MT-DRACOの高田です。　先日公開したMT-DRACO アバルト＆フィア...
クラシック・ミニ用オリジナルタペットカバー開発中！
2025.03.12
MT-DRACOの高田です。　クラシック・ミニ用のCFRPドライカーボンパーツ ...
モータージャーナリストによるMT-DRACO号インプレション動画が公開！
2025.03.05
MT-DRACOの高田です。　 MT-DRACO調律チューニングのアバル...
アバルト＆フィアットの調律チューニングはここから！　スポーツスプリング予約注文受付中
2025.03.04
MT-DRACOの高田です。　現在、在庫切れバックオーダーとなっておりますア...
カフェレーサーのためのドライビングシューズ完成！
2025.03.01
MT-DRACOの高田です。昨年12月にNEGRONI FACTORY TOKYO...
クラシック・ミニ用オリジナルアルミ鍛造キャリパー　相乗り注文受付中
2025.02.24
MT-DRACOの高田です。クラシック・ミニ　10インチ用 4potアルミ鍛造キャ...
アバルト＆フィアット 500 カーボンボンネット相乗り注文受付中
2025.02.22
MT-DRACOの高田です。　アバルト＆フィアット 500用軽量ボンネットウェ...
アバルト用HKS FINE TUNE V Belt　ぜひお手元に1セット
2025.02.11
MT-DRACOの高田です。　最近、アバルト500用のチューニングパーツを精力的...
MT-DRACO with ENDLESS オリジナルキャリパー　ミニ用、アバルト用の相乗り受注募集中
2025.02.06
MT-DRACOの高田です。　 MT-DRACO with ENDLESS 渾身のオリジ...
MT-DRACO　BASEでの通販終了のお知らせ
2025.02.03
MT-DRACOの高田です。　 BASEのネットショップで運営しておりました M...
ローバー・ミニ1.3iチューニングの各部検証中　クーパーズレジェンドマフラーも近日入荷予定
2025.02.01
MT-DRACOの高田です。　 MT-DRACO号　ローバー・ミニ1.3iは着々...
ロータスの鍛造ホイールに新たな選択肢　3ピース4本スポークツインバルブ仕様
2025.01.28
MT-DRACOの高田です。　ロータス・エリーゼ／エキシージ用の鍛造ホイールは T66...
嶋田智之さん＆柳原ゆうさんによるMT-DRACO6台一気乗りインプレッション
2025.01.25
MT-DRACOの高田です。　モータージャーナリストの嶋田智之さんによる MT-...
アバルト＆フィアット　6台のMT-DRACO号をジャーナリストが忖度なしにインプレッション！
2025.01.24
MT-DRACOの高田です。　アバルト＆フィアット500シリーズのMT-DRAC...
「柔靱」フレキシブルライド for LOTUS　オーナー様からのショートインプレッション
2025.01.23
MT-DRACOの高田です。　「柔靱」フレキシブルライドのロータス用1WAY車高...
クラシック・ミニ調律チューニング　クーリングチャネル・アルフィンドラムのプロト完成
2025.01.20
MT-DRACOの高田です。　調律フルコンプリートチューニング進行中のインジェ...
KEPLAオリジナル　ロータス・エキシージ純正形状FRPリアカウル販売開始
2025.01.17
MT-DRACOの高田です。　クラシック・ミニのCFRPドライカーボン製パーツな...
アバルト＆フィアット 500用オリジナル鍛造ホイール　オーナー様からの装着インプレッションをいただきました
2025.01.06
MT-DRACOの高田です。　アバルト＆フィアット 500シリーズ用として国内...
ネグローニでカフェレーサーテイストのドライビングシューズをオーダー
2024.12.26
MT-DRACOの高田です。　マニュアルシフト車のテストドライブ中にいつも気にな...
クラシック・ミニのフロントをさらに軽く　CFRPドライカーボン製タペットカバーを検討中
2024.12.20
MT-DRACOの高田です。　クラシック・ミニのフロント荷重の軽減策として超軽...
クラシック・ミニのPCD精度を確認するための治具を製作
2024.12.19
MT-DRACOの高田です。　クラシック・ミニのホイールスタッドボルトはブレーキ...
車検時に「MT-DRACO号と同じモノを」とオイルをご指名の方、増えております
2024.12.18
MT-DRACOの高田です。　車検整備のご依頼時に「MT-DRACO号と同じオイル」を...
2年お待ちいただいたフィアット 500 1.2L用スポーツマフラーついに装着
2024.12.16
MT-DRACOの高田です。　最初のリクエストから約2年真剣モードでのご要望に...
クラシック・ミニ用　クーリングチャネル・アルフィンドラム　CADでデザインを検討中
2024.12.13
MT-DRACOの高田です。　クラシック・ミニ用のリアドラムブレーキのアルフィン...
リクエストから2年！　フィアット 500 1.2L用保安基準適合スポーツマフラー完成！
2024.12.02
MT-DRACOの高田です。　リクエストいただいてから早2年フィアット 500 1....
クラシック・ミニ用オリジナルスペック4ポットキャリパーキットが入荷しました。
2024.11.30
納期が遅れる予定でしたクラシック・ミニ用4ポットキャリパーキットですがエン...
ジャパンミニデイ参加の動画がYouTubeにアップされました
2024.11.28
MT-DRACOの高田です。　先日参加したジャパンミニデイの様子を動画チームがま...
アバルト＆フィアット 500に乗ったらまず最初に導入すべきスポーツスプリング　オーナー様のインプレッションです
2024.11.23
MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット 500シリーズを手に入れたらまず最初...
CFRPドライカーボンにも様々な仕様バリエーションがあります
2024.11.16
MT-DRACOの高田です。　先日のジャパンミニデイ会場でも注目を浴びました CFRP...
クラシック・ミニ用スーパーパワーフロー　実は2タイプが存在します
2024.11.13
MT-DRACOの高田です。　現在製作進行中のクラシック・ミニ用MT-DRACO...
クラシック・ミニマガジンの取材を受けました
2024.11.09
MT-DRACOの高田です。　以前から取材の依頼をいただいておりましたク...
「柔靭」アバルト＆フィアット500用1WAY車高調　リアスプリングのセッティングも完成！　年内引き当ても可能
2024.11.08
MT-DRACOの高田です。　「柔靱」フレキシブルライドをテーマに路面...
11/3 浜名湖のジャパンミニデイに出店してきました
2024.11.04
MT-DRACOの高田です。このところ腰に抱えた持病が著しく悪化し...
クラシック・ミニ用オリジナル4POTキャリパーキットを装着
2024.11.02
11月3日のジャパンミニデイ出店に向けて特注ハヤシレーシングホイールを装...
クラシック・ミニ用スーパースプリントサクション　遮熱プレートはドライカーボンも選択可
2024.10.31
MT-DRACOの高田です。クラシック・ミニ用スーパースプリントサクションKITは...
クラシック・ミニ用スーパースプリントサクションの装着確認
2024.10.29
MT-DRACOの高田です。　オートサービス合田さんとのダブルネーム展開...
クラシック・ミニのリア・アルフィンドラムカバー開発検討中　ぜひご意見を！
2024.10.17
MT-DRACOの高田です。　クラシック・ミニの調律チューニングプロジェ...
クラシック・ミニ用スーパースプリントサクション 11月中旬に初回分完成予定
2024.10.15
MT-DRACOの高田です。　現在開発中のクラシック・ミニ用のスーパースプリント...
ロータス・エリーゼ／エキシージ　1WAY車高調バージョン4完成！
2024.10.11
MT-DRACOの高田です。従来の競技用パーツベースとは一線を画した「柔靱」フレキ...
アバルト用オリジナルセンター出しマフラー　1セットのみ引き当て可能
2024.10.08
MT-DRACOの高田です。アバルト用のオリジナルセンター出しスポーツマフラー加...
11/3 ジャパンミニデイまでにMT-DRACOパーツ装着インプレッションいただける方に超スペシャルプライスのご提案
2024.10.05
MT-DRACOの高田です。いよいよ一月後に開催を控えた、ジャパンミニデイ2024...
スーパーパワーフロー用64鍛造チタン製フィッティングボルトを製作しました
2024.10.03
MT-DRACOの高田です　現在企画進行中のクラシック・ミニ用スーパースプリント...
アバルト＆フィアット用RS209シリーズ　限定スペシャルプライス
2024.09.30
MT-DRACOの高田です　 MT-DRACOオリジナルのアバルト＆フィ...
2ZZ ロータス用等長エキマニ相乗り注文募集中
2024.09.24
MT-DRACOの高田です　 2ZZロータス用の等長エキゾーストマニホールドの予...
2ZZロータス用インコネルハイブリッドマフラー　相乗り注文募集中
2024.09.19
MT-DRACOの高田です究極のマフラーサウンドを誇るLOTUS-MF07 &...
復活のクーパーズレジェンドマフラー　初回ロットは10月下旬納品予定
2024.09.17
MT-DRACOの高田です　先日の32Fesでお披露目となった、クーパーズレジェ...
特注仕様フラットゴールドのハヤシレーシングTYPE-STMにタイヤ組み込み
2024.09.16
MT-DRACOの高田です　わが8ポートミニ用として特注製作したフラットゴール...
ミニ用ハヤシレーシング10インチ特注ツインバルブ仕様、相乗り注文受付中！
2024.08.29
MT-DRACOの高田です　先日の32Fes会場で思いのほかご相談をいただきまし...
32Fesに出店　多数のご相談・お問い合わせいただきました
2024.08.26
MT-DRACOの高田です　昨日は富士スピードウェイで開催のクラシック・ミニフ...
明日25日はMT-DRACO、富士スピードウェイの32Fesに出店します
2024.08.24
MT-DRACOの高田です　明日は富士スピードウェイでクラシック・ミニ生誕65周...
32Fes展示用のドライカーボン・ボンネット完成
2024.08.20
MT_DRACOnお高田です　 8月25日(日)のクラシック・ミニフェスティバル202...
クラシック・ミニ用スーパーパワーフローを30年越しのバージョンアップ
2024.08.05
MT-DRACOの高田です　インジェクション・ミニ用の吸気系チューニング...
アバルト＆フィアット 500の熱中症対策？　オリジナルインタークーラー
2024.07.30
MT-DRACOの高田です連日の猛暑続き、皆様方は熱中症対策はどうされていますでしょうか...
アバルト純正ブレーキローターに特殊熱処理施工のオーダー
2024.07.25
MT-DRACOの高田です　アバルト趣味人様からブレーキについていただいたご相談...
クラシック・ミニ用12インチ裂開鍛造ホイールを企画中　予約注文も受付中！
2024.07.24
MT-DRACOの高田です　クラシック・ミニ用のホイール、今やドコを探しても鍛造ホイ...
「柔靱」フレキシブルライド！　1WAY車高調バージョン8を695ビポストでテスト
2024.07.23
MT-DRACOの高田です　試作バージョン8にして完成となったアバルト＆フィアッ...
アバルト&フィアット　500用モノチューブ1WAY20段車高調の開発　ついに最終仕様に！
2024.07.20
MT-DRACOの高田です　待望のアバルト＆フィアット 500用モノチューブ1W...
開発車両入替えのためアバルト 595 ツーリズモ MTAを180万円にて
2024.07.12
MT-DRACOの高田です　センター出しスポーツマフラーの加速騒音試験受験のため新た...
新たな商品企画で鋳造メーカーさん訪問　石膏鋳造の可能性を求めて
2024.07.11
MT-DRACOの高田です　今回は早朝より北関東へと往復350kmのロングドライブ新...
アバルト＆フィアット500用1WAY車高調　「柔靱」を求めてリア不等ピッチスプリングを開発
2024.07.06
長らくお待たせしておりますアバルト＆フィアット500用1WAY車高調「柔靱」エンド...
アバルト＆フィアット500　販売終了目前の今、増えてきた乗り心地改善のお問い合わせ
2024.07.04
MT-DRACOの高田です　アバルト＆フィアット500、いずれも新車の販売が終了...
車高調開発で気付く、純正ショック＋スポーツスプリングの街乗り適性
2024.07.02
MT-DRACOの高田です　現在、企画進行中の車高調の仕様検討のためアバルト＆...
ロータス・エリーゼ／エキシージMk2用　アルミ鍛造3ピースホイール企画進行中
2024.07.01
MT-DRACOの高田です　ロータス・エリーゼおよびエキシージMk2の新規商品...
アバルト用オリジナルセンター出しスポーツマフラー　新たな保安基準適合型式を追加
2024.06.28
MT-DRACOの高田です　アバルト 500シリーズ用オリジナルセンター出しス...
アバルト 695ビポスト　リアビッグローターキット　7月第一週まで相乗り注文受付中！
2024.06.27
MT-DRACOの高田です　ワタクシのアバルト 695ビポスト足まわり...
アバルト用6POTキャリパー換装　17インチ対応2ピースローターに
2024.06.26
MT-DRACOの高田です　継続車検整備を兼ねて横浜のトライバルオートさんにご...
クラシック・ミニ用オリジナル4POTキャリパーKIT　10＆12インチで登場
2024.06.24
MT-DRACOの高田です　開発にはエンドレスさんに大変ご尽力いただいたクラシック・...
増え続けるMT-DRACO開発デモカー　嫁ぎ先も募集中です
2024.06.18
MT-DRACOの高田です　クルマ趣味は愛すべきクルマと末長〜く楽しむのが基本と考えて...
ゲロげろ音とお別れ！　ビスポーク仕様のアバルト用シングルセンター出しマフラー装着　オーナー様のインプレも
2024.06.17
MT-DRACOの高田です　ご注文から半年ほどお待ちいただいていたアバルト用シ...
実用と趣味性の好バランス　フィアット 500S ツインエア手に入れるなら今！
2024.06.14
MT-DRACOの高田です　日常での使い勝手と実用性と高い趣味性のバランスパフ...
クラシック・ミニ　カーボン・ボンネットクリア塗装無しの経年変化検証開始
2024.06.13
MT-DRACOの高田です　開発車両のローバー・ミニに装着したウェットカーボン...
アバルト500用オリジナルセンター出しマフラー　ビスポーク製作のストレートテール仕様
2024.06.10
MT-DRACOオリジナルのアバルト500シリーズ用オリジナルセンター出しスポーツマ...
クラシック・ミニ用オリジナルブレーキキャリパー開発中！
2024.06.08
MT-DRACOの高田です　エンドレスさんから届いたのは現在開発進行中のクラシ...
＜TC-SPEC＞レーシングEトルクス・スタッドコンバージョン　わかるヒトだけに…
2024.06.04
MT-DRACOの高田です　通好みのクルマ趣味人様へオススメする究極のラインナッ...
MT-DRACOアンバサダーになってみませんか？
2024.05.30
MT-DRACOの高田です　ここ最近はイベントなどへの出店のお誘いもたくさんいた...
幻のクーパーズレジェンドマフラー復活計画　たとえ反応はゼロでもネバーギブアップ！
2024.05.18
MT-DRACOの高田です　前回に投稿してから約7か月ネバーギブアップの精神で...
クラシック・ミニ用カーボンボンネット＆FRP 6Jフェンダーの取りつけチェック
2024.05.17
MT-DRACOの高田です　クラシック・ミニ用のウェットカーボンボンネットと FRP製...
Wyvernふたたび！　V6エキシージをベースにカスタマイズを妄想
2024.05.16
MT-DRACOの高田です　自宅で現在進行中の商品企画の検討に追われているとふと、全...
KEPLAオリジナルエアロパーツ　FRP製もラインナップ
2024.05.14
MT-DRACOの高田です　ロータス用オリジナルエアロパーツもリリースされている KE...
ダブル出しマフラーの　アバルト 595ツーリズモ　型式ABA312142、原動機型式312A3の加速騒音試験を受けました
2024.05.11
MT-DRACOの高田です　 MT-DRACOのアバルト用ダブル出しスポーツマフラ...
ロータス横浜様オリジナルロータス 2ZR用保安基準適合マフラー　大好評です
2024.05.09
MT-DRACOの高田です　当初の予定納期を大幅に短縮して、ロータス横浜様OEM...
アバルト用ダブル出しスポーツマフラー　製作にお時間をいただくため、オーダーはお早めに
2024.05.07
MT-DRACOの高田です　 MT-DRACO featuring myster ...
アバルト 695 ビポストのブレーキを調律チューニング予定
2024.05.04
こんにちは、MT-DRACOの高田です　アバルト 695 ビポストを実際に購入し...
アバルト用センター出しマフラー　相乗り注文も受付中
2024.05.03
こんにちは、MT-DRACOの高田です　保安基準適合のアバルト用オリジナルセンタ...
できたてホヤホヤのクラシック・ミニ用ハヤシレーシング10インチ・ツインバルブ！
2024.04.27
MT-DRACOの高田です　できたてホヤホヤが到着しました！今回もドキドキ・ワ...
8ポートミニ特注仕様ドライカーボン・ボンネットのクリア塗装が完成
2024.04.25
こんにちは、MT-DRACOの高田ですワタクシの8ポートミニ用に特注製作した＜T...
ロータス用スーパースプリントサクション＜BANDIT＞ついにリリース
2024.04.22
こんにちは、MT-DRACOの高田ですロータス　1ZZ／2ZZ／2ZR用スーパースプリン...
フィアット 500用特注カラーのハヤシレーシングホイール
2024.04.16
こんにちは、MT-DRACOの高田ですフィアット趣味人様からのオーダーでフィアッ...
フィアット 500 1.2L MTA　中間マフラープロト完成
2024.04.12
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ワタクシのアシに開発車両にと活躍中のフィア...
アバルト用1WAY車高調　バージョン4プロトでテスト　「柔靭」な乗り味
2024.04.09
こんにちは、 MT-DRACOの高田です小田原は桜も満開　「めだかの学校」発祥の地...
フィアット・パンダ・クロス4×4　オリジナルスポーツパッド　相乗り注文受付中
2024.04.06
こんにちは、MT-DRACOの高田です現行車の中で一番興味あるパンダ4×4 ツイン...
アバルト595から695へお乗り換え　スポーツマフラーの保安基準適合には別途手続きが必要です
2024.04.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。クルマ趣味人を魅了するアバルト。こちらの趣味人...
開発車両ミニのメンテ　トランク内をクリーニング
2024.04.04
こんにちは、MT-DRACOの高田です。開発車両のメンテナンスはいつもトライバルオートさ...
クラシック・ミニ調律チューニング新規開発用に1.3Lインジェクションミニを導入
2024.03.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。クラシック・ミニの新規商品企画のために 8...
隠れたヒット商品？　CFRPドライカーボンの小物が入荷しました
2024.03.29
こんにちは、MT-DRACOの高田です。こちらはビジネスというよりもクラフトマン氏の趣味...
64鍛造チタン製ロングEトルクスホイールナット　専用ソケットが嵌まらない？
2024.03.28
ワタクシご自慢の逸品である？ 64鍛造チタン製スタッドコンバージョン・ロングEトルク...
アバルト用オリジナルセンター出しマフラーの高回転域サウンドチューニング
2024.03.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。本来ならすでにリリースしても問題ない仕上...
殿堂入りの逸品？　クラシック・ミニ用CFRPドライカーボンボンネット超特注品完成！
2024.03.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。クラシック・ミニのカフェレーサー・プロジェクトの...
明日3/20は千葉県フェスティバルウォーク蘇我の「CIAO! FesTrico」に新作3ピース装着で参加
2024.03.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。明日、3月20日(水)に千葉県のフェスティ...
クラシック・ミニ用軽量ボンネット　ウェットカーボン完成！
2024.03.16
こんにちは、MT-DRACOの高田です。かねてより開発中のクラシック・ミニ用軽量ボンネッ...
フェイズ4 フィアット 500ツインエア用スポーツマフラー引き当て可　20日はFesTricoに参加
2024.03.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。フィアット 500ツインエア用スポーツマフ...
4月末納期　ロータス・エリーゼ・ファイナルエディション用スポーツマフラーの注文受付中
2024.03.12
こんにちは、MT-DRACOの高田です。登録台数の少ないロータス・エリーゼSPOR...
アバルト用スポーツマフラー　社外吸気系装着車は加速騒音規制値に注意
2024.03.08
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOのアバルト用スポーツマフラー...
まさにトップカテゴリースペック！　開繊織ドライカーボンオーバーフェンダー
2024.03.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。恐らくはワタクシの8ポートミニ用のみの製作になる...
クラシック・ミニ用6Jオーバーフェンダー　初回試作品が完成
2024.03.04
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOオリジナルのクラシック・ミ...
人気のMT-DRACO？　ネットの詐欺情報にご注意
2024.02.29
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOアンバサダー様からこんなメ...
オリジナルブレーキキット　交換用パッドとメンテナンスキットもご用意
2024.02.28
MT-DRACO with ENDLESS 究極のブレーキシステム感動モノの制動フ...
クラシック・ミニ用 6Jオーバーフェンダー　仮予約受付中！
2024.02.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。クラシック・ミニカフェレーサー仕様の調律チュー...
販売終了のチンク用ツーリングラック・ハイデッキ仕様　5セットオーダー可！
2024.02.20
こんにちは、MT-DRACOの高田です。新商品企画の検討のため、裾野のセザムテック...
クラシック・ミニ用ドライカーボンパーツ　マスターがほぼ完成　仮予約受付中！
2024.02.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 KEPLAさんで開発進行中のクラシック・ミニ用の...
アバルト 500用ハイプレッシャーサクションチタン仕様完成
2024.02.16
こんにちは、MT-DRACOの高田です。当初アルミ仕様のハイプレッシャーサクション...
クラシック・ミニ用ドライカーボンオーバーフェンダー　デザインの煮詰めに
2024.02.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 KEPLAさんにてプロトタイプの製作が進行中の ...
特注のアバルト＆フィアット500用鍛造3ピースホイール完成
2024.02.12
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500用としてバラマン...
フィアット 500 & 500X用ハヤシレーシングホイール特注製作中
2024.02.09
こんにちは、MT-DRACOの高田です。フィアット 500にひと味違ったホイールチ...
アバルト 500 ギャレットタービン用アルミハイプレッシャーサクション1セットあり
2024.02.07
こんにちは、MT-DRACOの高田です。長らくバックオーダーとなっていたアバルト5...
クラシック・ミニ用 CFRPドライカーボン・オーバーフェンダーも開発進行中　求むトレンドセッター！
2024.02.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。現在、商品開発企画が進行中のクラシック・ミニ用C...
アバルト用スポーツマフラー　相乗り注文募集中
2024.02.03
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOのアバルト用スポーツマフラー、 ...
MT-DRACO流ドライカーボンパーツの育て方　革靴磨きのようにカルナバワックスを塗り込み
2024.01.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。今回はMT-DRACO流のCFRPドライカーボ...
CFRPドライカーボンボンネット　アバルト用に続きクラシック・ミニ用も進行中
2024.01.29
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト用CFRPドライカーボンボンネットへのお...
クラシック・ミニ用センターシングル出しスポーツマフラー　残り1セット　次回製作予定なし
2024.01.27
こんにちは、MT-DRACOの高田です。クラシック・ミニ用として製作したセンター...
2ZZロータス用マフラー　2010.4以降登録車への対応も可能です
2024.01.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 2ZZ・1ZZロータス用マフラーのお問い合...
フィアット＆アバルト500用アルミ鍛造3ピース 16インチホイール完成
2024.01.20
こんにちは、MT-DRACOの高田です。忍者の郷、伊賀から届いたのは…チラ...
クラシック・ミニ用ボンネットとオーバーフェンダーの開発進行中　仮予約注文も受付中！
2024.01.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。現在進行中のプロジェクトのひとつに、クラシック・...
FORZA MARUWA第2弾　スプリング、パッド、アルフィンドラムの収益金の一部を支援に
2024.01.17
こんにちは、MT-DRACOの高田です。今回の地震で被災された珠洲市で切り出し七輪...
3/20 イベント「チャオ・フェストリコ」に参加予定　参加者募集中！
2024.01.11
こんにちは、MT-DRACOの高田です。フィアット＆アバルト総合情報サイト「フェス...
能登半島地震への支援として「エンブレーマ」予約受付中！
2024.01.06
あけましておめでとうございます、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOも17年目、...
フィアット 500 1.2L & アバルト595C　年末年始の試乗＆味見もお問い合わせください
2023.12.29
MT-DRACOの高田です。今年もあとわずかということでお買い物グルマ兼開発デモ...
アバルト 695トリビュート131ラリー吸排気系をパフォーマンスアップ
2023.12.27
こんにちは、MT-DRACOの高田です。大阪からのアバルト 695トリビュート13...
春先に向けて　MT-DRACOスエット・トレーナーご注文受付中
2023.12.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。あくまでも私用の試作プロトなんですが、春...
アバルト用スポーツマフラー　F595Cでのご要望は？
2023.12.22
アバルト500シリーズ用スポーツマフラー。車両型式・原動機型式ごとに個別に加速騒音...
アバルト 695トリビュート131ラリーでのマフラー用加速騒音試験を受験
2023.12.20
こんにちは、MT-DRACOの高田です。以前より仮予約受付中のアバルト 695 ト...
ロータス用1way車高調　今週末まで初回分1台引き当て可能
2023.12.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。世のロータス・エリーゼ／エキシージ用の車高...
過給エンジン吸気系チューニングの胆、ハイプレッシャーサクション入荷
2023.12.16
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500の吸気系パフォ...
愛情こもった500ツインエアが次期オーナーを募集中　調律チューニングコンプリート！
2023.12.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。日ごろご愛顧いただいているチンク趣味人様が...
まさに工芸美術品レベル！　クラシックミニ用シングル出しマフラー完成
2023.12.13
花園はSACLAMさんへと完成したアバルト用スポーツマフラーを引き取りに…そ...
高周波鳴き音奏でるクラシックミニ用シングルセンター出しマフラー　製作に向けての検証
2023.12.08
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 CFRPドライカーボンケースの商談でお越しいただ...
昔取った杵柄のアパレル企画　予約注文募集中
2023.12.06
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ワタクシ実はクルマ以上に長きにわ...
バラマンディデザイン3ピースホイール取り扱い開始　アバルト＆フィアット用の予約注文募集中！
2023.12.04
こんにちは、MT-DRACOの高田です。これまで展開してきた1ピースのオリ...
フィアット500　5万キロを走った倒立モノチューブ1WAY 20段調整車高調のオーバーホールでこの先10年の楽しみを
2023.12.02
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 2012年に国内初導入された5MTのフィア...
ステンレスやチタンの焼き色加工　ドレスアップには欠かせないカスタマイズ
2023.11.28
こんにちは、MT-DRACOの高田です。マフラーのテールエンドチップなどのチタン風...
カーボンケースの商談に来たはずが…ミニ用マフラーもご予約いただきました！
2023.11.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ご友人と一緒にCFRPドライカーボンケースを見に...
ロータス横浜専売の2ZR用マフラーLOTUS-MF20 今週末2セット完成予定
2023.11.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。バックオーダーとなっておりましたロータス横...
クラシックミニ用センター出しマフラー　シングルテール製作予定　予約受付中
2023.11.21
クラシックミニ用センター出しマフラー　シングルテール製作予定　予約受付中 ...
ロータス・エリーゼ／エキシージ用KEPLAオリジナルエアロ　1台分在庫あり
2023.11.20
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOでお取り扱いしております、...
CFRPドライカーボンケースをご注文いただきました　相乗り注文大歓迎
2023.11.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ビジネスというよりも私自身が欲しくて製作しており...
2ZZロータス用LOTUS-MF08 サイド出しマフラー＆エキマニ1セット完成しております
2023.11.14
こんにちは、MT-DRACOの高田ですバックオーダーとなっておりました2ZZエンジ...
64鍛造チタンオリジナルスタッドコンバージョンレーシングEトルクス追加製作分完成
2023.11.13
こんにちは、MT-DRACOの高田です。究極のハイスペックホイールスタッドコンバー...
クラシックミニ用ハヤシ・ストリートホイール　クラシカルスタイルの定番
2023.11.09
こんにちは、 MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO featuring H...
ジャパンミニデイ出店記　ミニ趣味人様のお立ち寄りに感謝！
2023.11.07
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 11月6日はジャパンミニデイ in 浜名湖 20...
十数年来の企画クーパーズレジェンドマフラーの復活　11/5 ジャパンミニデイにて参考展示予定
2023.11.02
こんにちは、 MT-DRACOの高田です。かつてHKS在籍時に企画開発したVALT...
ロータス向け1way車高調完成！　別タン2wayに迫れるセッティング
2023.11.01
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット用と同時進行で開発を進...
HKSプレミアムトラックディ　ブースは地味でも話に花が咲く
2023.10.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 10月28日は富士スピードウェイで開催の『...
明日はFSW アバルトオーナーズミーティング　ビポストのセンター出しマフラープロトも間に合いました
2023.10.27
こんにちは、MT-DRACOの高田です。明日の富士スピードウェイで開催のHKSプレ...
アバルト用センター出しマフラー　5MT・MTA用試作進行中　トリブート131ラリー用マフラー相乗り予約も受付中
2023.10.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。現在開発中のアバルト用オリジナルセ...
11/5 ジャパンミニデイ2023への出店を予定　8PORT MINIにて遠征
2023.10.20
こんにちは、MT-DRACOの高田です。クラシックミニの新規商品企画を検討中ライ...
オリジナルエアロミラー　可動部に関して考察中　初版ロット仮予約も受付中
2023.10.16
現在、企画開発進行中のオリジナルエアロミラー。本体のデザインはともかく、可動部分の...
フィアット 500 1.2 スポーツマフラー相乗り予約注文受付中
2023.10.13
こんにちは、MT-DRACOの高田です。製作をお願いしていたクラフトマン氏の廃業な...
10/28 FSWのHKSプレミアムトラックデイにMT-DRACO出展　アバルトオーナーの参加を募集
2023.10.06
こんにちは、MT-DRACOの高田です。今月28日に富士スピードウェイでHKS主催...
ニキトウミーティング参加してきました　井戸端ざんまいの一日
2023.10.03
こんにちは、 MT-DRACOの高田です。 10月1日(日)は静岡県磐田市の福田漁港...
明日10/1はニキトウミーティングに参加します
2023.09.30
こんにちは、MT-DRACOの高田ですいよいよ明日10月1日はニキトウミーティング...
2ZRロータス保安基準適合マフラー　引き当て可能在庫のこりわずか
2023.09.26
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 2ZR ロータス用保安基準適合マフラー L...
アバルト 695 トリブート131ラリー保安基準適合マフラー相乗り募集中
2023.09.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルトは今やカタログモデルがあるのかない...
アバルトMTA用マフラーの加速騒音対応のメドが立ちました
2023.09.19
こんにちは、 MT-DRACOの高田です。今回はSACLAMさんへと出張。朝７時...
裾野のセザムテックさんでルーフラックのメンテナンス＆打ち合わせ
2023.09.18
こんにちは、MT-DRACOの高田です。今回は愛車のフィアット500 1.2L M...
ガソリンエンジン搭載車最終章を楽しむために？　ケータハム 7プロジェクト進行中　まずはホイールから
2023.09.13
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 4ストロークガソリンエンジン搭載車の最終章...
アバルト695ビポストのマフラー交換を思案　ダブル出しかセンター出しか？　相乗り注文も募集中
2023.09.09
こんにちは、MT-DRACOの高田です。新たな車高調整サスペンションの開発なども進...
KEPLAオリジナルエアロパーツのご紹介
2023.08.31
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 KEPLAさんオリジナルのエアロパーツでドライ...
アバルト＆フィアット500用16インチ T66-Fオリジナルカスタムスペックホイール入荷
2023.08.28
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO-with TAN-EI-SYA...
64鍛造チタン・スタッドコンバージョン　レーシングEトルクス完成！
2023.08.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。先日ご紹介した、MT-DRACO with...
SPARTANO軽量アルミドアインナーパネル　10月納期分相乗り受付中
2023.08.22
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500シリーズ用の軽量...
アバルト500用軽量ボンネット　よりリーズナブルなウェットカーボン仕様も計画中
2023.08.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500用軽量ボンネット...
ロータス2ZZ/2ZR スーパースプリントサクション　目論見に反して？外側凸凹仕様のお問い合わせ多数で追加製作決定
2023.08.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 9月リリースに向けて製作進行中のロータス 2ZZ...
9月リリース予定のロータス用CFRPドライカーボンサクションパイプ　初回ロットは残り3セット引き当て可能
2023.08.14
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 KEPLAさんから完成したCFRPドライカ...
フィアット/アバルト保安基準適合スポーツマフラー　お問い合わせの際は車検証をご用意ください
2023.08.12
こんにちは、MT-DRACOの高田です。以前にもお話ししましたが、製作したスポーツマフラ...
乗っかるなら今！　究極のロータス用64鍛造チタン製ホイールスタッドコンバージョン
2023.08.09
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 4月頃にT55-Fオリジナルカスタムスペック鍛造...
ロータス用ドライカーボンサクション　世界でひとつだけの逸品　仮予約受付中
2023.08.02
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 KEPLAさんと開発のCFRPドライカーボンパー...
10/1 ニキトウミーティング4に出店予定です
2023.07.25
【【⚠️予告です⚠️】】ニキトウミーティング4まで3ヶ月を切りました申し込みは8月1...
アバルト＆フィアット用　ダブルバルジ・ボンネットのFRPバージョン仮予約受付中
2023.07.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。先日、＜TC-SPEC＞CFRPドライカ...
アバルト用スポーツマフラー2アイテムの加速騒音測定
2023.07.16
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ワタクシ、猛暑の花園へ遠征しております。 ...
7/23 LOTUS CUP JAPAN Rd1-2　エントラントに人気のT66-F鍛造ホイール
2023.07.14
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 7月23日(日)に富士スピードウェイにてロータ...
通な趣味人は換えている？　チタン製フロントメンバーボルト
2023.07.12
こんにちは、 MT-DRACOの高田です。性能など熟知したアバルト＆フィアット5...
アバルト＆フィアット500シリーズスポーツマフラー　現行モデルへの対応など
2023.07.10
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500シリーズ日本で...
MT-DRACOオリジナルブレーキパッド今月25日受注分より価格改定
2023.07.06
こんにちは、MT-DRACOの高田です。エンドレスさんから価格改定のお知らせが… ブレー...
アバルト 595 Compe用 FSW仕様スペシャルコンパウンドパッドをエンドレスさんにご相談
2023.06.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト 595 コンペティツィオーネでサーキッ...
アバルト500用スポーツマフラー　現行695への乗り換えで装着は可能か？
2023.06.29
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with SACLAM アバル...
T66-Fベースオリジナルカスタムスペック鍛造ホイール　今月末ご予約分まで現行価格にてご提供！
2023.06.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with TAN-EI-...
アバルト純正ショック＋スポーツスプリングのフィアット 500　足まわりからの異音検証
2023.06.20
こんにちは、MT-DRACOの高田です。フィアット 500 ツインエアスポーツプ...
アバルト＆フィアット500用CFRPドライカーボンボンネット　初回製作分納品開始
2023.06.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500用CFRPドライ...
ロータス用CFRPドライカーボン・サクションパイプ　表も裏もツルピカに
2023.06.06
こんにちは、MT-DRACOの高田です。開発企画進行中のロータス用CFRPドライカ...
アバルト＆フィアット500用エアロドアミラー　年内リリースを目指して妄想中
2023.05.31
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500の純正ドアミラー...
欲しいから創った！　アバルト用ドライカーボンボンネット　2.6kgの軽量バージョンも完成
2023.05.29
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLA　ア...
ロータス用吸気系チューニングプロジェクト進行中　見た目を取るか機能を取るか…
2023.05.27
こんにちは、MT-DRACOの高田です。これはロータス用ビールジョッキ！　…ではなく、 ...
アバルト用センター出しスポーツマフラーの車両仕様ごとの加速騒音試験について
2023.05.22
こんにちは、MT-DRACOの高田です。かねてより進行中のアバルト用オリジナルセン...
アバルト&フィアット500 CFRPカーボンボンネット　＜TC-SPEC＞は何が違うの？
2023.05.10
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500用CFRPドライ...
ロータス・エリーゼ/エキシージ吸気系チューニング復刻を検討中
2023.05.02
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 15年ほど前に開発しました、2ZZロータス...
アバルト＆フィアット500　CFRPドライカーボンボンネット発売開始
2023.04.28
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLA ア...
MT-DRACO with KEPLA アバルト＆フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況　形状の再確認中　ロータス用新規商品企画も進行中
2023.04.11
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLA　C...
井戸端会議から勃発！　64鍛造チタンスタッドコンバージョン Eトルクス仕様　相乗り予約募集中
2023.04.08
T66-Fオリジナルカスタムスペック裂開鍛造ホイールをご注文いただいている V6エキ...
V6 エキシージ390用マフラーの開発検討中！　求む相乗り注文
2023.04.04
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOオリジナル　ロータス・エリ...
アバルト＆フィアット500 STEP1コンプリート　パーツキットでもご提供できます
2023.03.31
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO 15周年を記念して企画し...
アバルト＆フィアット500の走りを変えるスポーツスプリング今月末に入荷予定！
2023.03.29
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500用スポーツスプリ...
MT-DRACO with KEPLA アバルト＆フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況　精度の確認・修正中　仮予約も受付中
2023.03.27
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLA ア...
KEPLAオリジナルロータス・エリーゼ、エキシージ用ドライカーボンハードトップのご紹介
2023.03.24
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO featuring KE...
MT-DRACO with KEPLA アバルト＆フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況　マスター型を高精度に面出し
2023.03.21
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEP...
MT-DRACO with KEPLA アバルト＆フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況　激重純正ヒンジをどうするか･･･？
2023.03.10
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLAとし...
Tuned by MT-DRACO アバルト＆フィアット500 STEP1コンプリートデモカー完成
2023.02.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO 15周年記念として限定1...
MT-DRACO featuring Sagittario 新展開
2023.02.20
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ブランド創設15周年目を迎えて、これから...
フィアット500にゴールドカラーの64鍛造チタンスタッドコンバージョン　相乗り注文募集中
2023.02.16
かなり良い感じに調律チューニング進行中のフィアット500 1.2L POP Bi　...
アバルト595センター出しマフラー　試作進行中
2023.02.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 STEP1 Tuned by MT-DRA...
お気に入りのブレッド＆バターフィアット500 1.2を更に楽しくモデファイを妄想中
2023.02.13
こんにちは、MT-DRACOの高田です。西へ東へと大活躍中の、我がフィアット500...
MT-DRACO with KEPLAでハニカム構造のアバルト用CFRPドライカーボンボンネットを開発中
2023.02.06
こんにちは、MT-DRACOの高田です。細々と受注製作しておりますCFRPドライカ...
アバルト500/595&フィアット500ツインエア用SACLAM管　次期ロット相乗り募集中
2023.02.02
MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with SACLAM　アバルト50...
SPARTANO軽量アルミドアパネル　製品版装着第1号
2023.01.26
こんにちは、MT-DRACOの高田です。軽量化にこだわっておられるチンク趣味人様。...
スポーツサクション用遮熱プレート　ドライカーボン・チタンの相乗り注文募集中
2023.01.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。スポーツサクション用遮熱プレートのオプショ...
アバルト＆フィアット500用　SPARTANOアルミインナードアパネル　リリース開始
2023.01.21
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500軽量化計画の一端...
T66-Fオリジナルカスタマイズスペック　新春初売りスペシャル！　2月末まで
2023.01.14
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with TAN-EI-SY...
LOTUS-MF21　エリーゼ SPORT240 Final Edition用スポーツマフラー製作準備中
2023.01.12
こんにちは、MT-DRACOの高田です。現在、ロータス・エリーゼ SPORT240...
Tuned by MT-DRACO Limited Edition 00/15
2023.01.06
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOブランド15周年を記念して...
ツインエア特有の振動によるドラブルには軽量・高剛性が効く？　ドライカーボン＆チタン製スポーツサクション用遮熱プレート
2022.12.26
こんにちは、MT-DRACOの高田です。フィアット500ツインエア用スポーツサクシ...
2ZRロータス用スポーツマフラー　サーキット走行でのトラブル　1000度超の排気で消音材が溶ける！
2022.12.22
こんにちは、MT-DRACOの高田です。好評を博しております、2ZRエンジン搭載ロ...
MT-DRTACOの流儀　単なるOEMとは違うオリジナルカスタマイズスペック
2022.12.20
こんにちは、MT-DRACOの高田です。鍛造ホイールT66-F MT-DRACOオリジナ...
MT-DRACO 15周年記念のアバルト＆フィアット500コンプリートカー　デモカー近日お披露目予定
2022.12.17
こんにちは、MT-DRACOの高田です。来年2023年はMT-DRACOとしての...
稀少金属やカーボンの高騰に部材備蓄でささやかな抵抗を検討
2022.12.13
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ご存じのようにここ最近の物価上昇。ありとあらゆ...
年末押し迫った12/29に小田原井戸端会議、どうですか？
2022.12.12
こんにちは、MT-DRACOの高田です。仮予約受付中のSPARTANOアルミドアパ...
2ZZ S/Cロータス用マフラー　年内ギリギリ納期の相乗り注文募集中
2022.12.07
こんにちは、MT-DRACOの高田です。現在、LOTUS-MF21に続いてMF-...
恐るべしアバルト！　実は超軽量だった695ビポストの純正ホイールボルト　そして超軽量18インチ鍛造ホイール開発を開始
2022.12.03
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト500シリーズの中でも2シーター軽...
超軽量インナードアパネルSpartano　プロトを695ビポストに装着、軽さを実感
2022.11.28
こんにちは、MT-DRACOの高田です。現在試作が進行中の500シリーズ用超軽量イ...
関西より遠征のツインエア趣味人様　吸排気系に続いてブレーキをパフォーマンスアップ
2022.11.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。朝一番で横浜のトライバルオートさんに入庫し...
MT-DRACO ＊bis 4potインチアップキット
2022.11.22
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with ENDLESS...
来年のMT-DRACO15周年に向けて新車ベースのTuned by MT-DRACOはいかがですか？
2022.11.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。来年はMT-DRACOブランド立ち上げより...
自動車個人売買サイト・カババにてアバルト595Cを販売中　チューニングベースにいかが？
2022.11.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。現在、クルマの個人売買サイト『カババ』にて...
11/6 アバルトデイ見学予定　センター出しマフラーの500エッセエッセでクルーズ
2022.11.05
ABARTH DAY 2022 今週末、代官山にて開催。何気なく応募したら見事に当...
特注PVDゴールド64鍛造チタンボルトでイエローのフィアット500をプチドレスアップ
2022.10.28
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 695ビポストに引き続き、フィアット50...
特注カラーの64鍛造チタンボルトで695ビポストの給油口周りをプチドレスアップ
2022.10.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。少し手の空いた時間に、アバルト695ビポス...
10/26迄　少し早めのクリスマス＆お年玉？　RS209A　17インチホイール限定スペシャル
2022.10.24
こんにちは、MT-DRACOの高田です。こちらはMT-DRACO with TAN...
オリジナル64鍛造チタン製ボルト PVD GOLD仕様　給油口周り以外の展開も構想中
2022.10.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT_DRACO with THUNDE...
アバルト595チューンドby MT-DRACO　車両込みでのご提案を検討中
2022.10.17
◆STEP1 アバルト＆フィアット500 tuned by MT-DRACO●...
10／9 ジャパンロータスデイ　ロータス横浜さんPITで最新アイテムをお披露目してきました
2022.10.11
MT-DRACOの高田です。 10月9日に富士スピードウェイで開催のジャパンロータスデイ2...
Zero Earth NERO価格改定のお知らせ　10/15以降受注分より15％前後価格UP
2022.10.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with F2 MUSI...
10/2 磐田市福田漁港ニキトウミーティング3に参加してきました
2022.10.03
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 10月2日(日)に静岡県磐田市の福田漁港で...
超軽量ドアインナーパネルSpartano　プロトタイプ完成　10/2のニキトウミーティングにて初公開
2022.09.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500用 Sparta...
ロータス・エリーゼ240ファイナルエディション用スポーツマフラーの開発を模索中
2022.09.28
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ロータス・エリーゼ SPORT240 ファ...
SPARTANO超軽量ドアパネル試作進捗　10/2のニキトウミーティングでお披露目予定？
2022.09.21
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト＆フィアット500用超軽量SPAR...
MT-DRACOオフィシャルYouTubeチャンネル開設
2022.09.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 YouTubeにMT-DRACOオフィシャ...
フィアット500ツインエア　メンテナンス入庫　転ばぬ先の杖でオイルキャッチタンク装着
2022.09.14
こんにちは、MT-DRACOの高田です。先月アルミ製ハイプレッシャーサクションを装...
NERO e GIALLO　ホイールリム内側カラーリング試行中　お問い合わせもいただいております
2022.09.08
こんにちは、MT-DRACOの高田です。試しにマイカーで試作中の、ホイールリム内側のカラ...
アバルト＆フィアット　スポーツマフラーの納期について　次回製作分以降は価格改定予定
2022.09.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with SACLAM ...
グルメ雑誌にMT-DRACO？　フリーペーパー『海の近く』に出稿中
2022.09.03
コンプリートカーの製作、MT-DRACOの高田です。クルマのネタではないんですが、...
フィアット／アバルト500用・超軽量インナードアパネル“Spartano”開発進行中　仮予約も受付中
2022.08.31
こんにちは、MT-DRACOの高田です。構想からすでに半年目論見とは異なり、様々...
MT-DRACOショートムービー第3弾　Youtubeにて公開！
2022.08.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。昨晩よりYoutubeにてMT-D...
MT-DRACOショートムービー第3弾、8/24 夜19時ごろ公開
2022.08.24
こんにちは、MT-DRACOです。構想より約二ヶ月。ようやくMT-DRACOショ...
RS209A1 ワイバーン16インチ裂開鍛造ホイール　アルミ無垢仕様1セットあり
2022.08.20
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with TAN-EI-...
ブラックホイールのリム内にチラリとイエローの差し色　実現可能か画策中
2022.08.13
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ワタクシの日々の足であり、開発車両でもある...
アバルト500 ブレンボ4pot用オリジナルスポーツパッド
2022.08.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト500シリーズのブレンボ4Potブ...
ムーンアイズにてMT-DRACOショートムービーロケ敢行のココロは？　ワイルドマン石井氏デザインの新エンブレム登場！
2022.07.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。こちらは我が国のアメリカン・カーカスタム＆...
アバルト用センター出しマフラーの開発を開始　上向きスラッシュテール　仮予約受付中
2022.07.12
こんにちは、MT-DRACOの高田です。諸事情でお蔵入りになっていた、アバルト用セ...
6/26 LOTUS CUP JAPAN Rd.2レポートその2
2022.07.09
こんにちは、MT-DRACOの高田です。去る6/26にFSWで開催されたロータスカップジ...
6/26 LOTUS CUP JAPAN Rd.2レポートその1
2022.07.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 6月26日は富士スピードウェイのロータスカ...
6/26はFSWのLOTUS CUP JAPAN 第2戦にお邪魔します
2022.06.24
こんにちは、MT-DRACOの高田です。今週末の6月26日(日)は富士スピードウェ...
ビスポークのアルマイトレッド＆ホワイトロゴのRANAPUPILLA 4ポットキャリパー
2022.06.17
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOオリジナルのカエルさん微笑...
カエルさん微笑む4potキャリパー　RANAPUPILLA　石川に旅発つ
2022.06.10
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with ENDLLES...
アバルト500用スポーツサクション　バフ仕上げのビスポーク仕様
2022.06.01
こんにちは、MT-DRACOの高田です。オリジナル専用設計のアバルト500用スポー...
フェイズ2 ロータス・エリーゼ／エキシージのフルエキゾースト開発を開始します
2022.05.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。相変わらず工数確保に苦労しているマフラーお...
CFRPドライカーボンケース予約分完成　各サイズ1セットの在庫も
2022.05.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ご注文いただいていたCFRPドライカーボ...
MT-DRACO流カフェレーサー・ファーストステップ　オーナー様からのインプレッション
2022.05.17
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOにおけるクルマの吸気系チューニン...
RS209A　17インチ裂開鍛造ホイール　リピート製作　最新の強度試験をクリア
2022.05.11
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with TAN-EI-...
HAND CRAFTED in JAPAN　ビスポーク製作のツーリングラック＆ルーフキャリア
2022.05.04
こんにちは、MT-DRACOの高田です。日常の実用品の世界とは異なる、人生をより豊かに...
セザムテックさんのルノー・トゥインゴ用ルーフラックをご紹介　エッフェル塔型ステーがおしゃれ
2022.04.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。こちらはMT-DRACOオリジナルではあ...
アバルト＆フィアット500　8台目の開発車両はアバルト595C
2022.04.16
こんにちは、MT-DRACOの高田です。こちらは雨の田園調布はチェッカーモータース...
特注ビスポーク　インコネル＆薄肉SUS304仕様のLOTUS-MF08が完成しました
2022.04.07
こんにちは、MT-DRACOの高田です。特注ビスポーク仕様としてオーダーいただいて...
ツインエア・スポーツサクション用チタン遮熱プレート　今回限りのプロト品
2022.04.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ツインエアー乗りのチンク趣味人様からのリク...
わるい子向け？　フィアット500ツインエア・スポーツサクション用チタン遮熱プレート
2022.03.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。今回はフィアット500ツインエア用スポー...
3/13 FIAT & ABARTHファンブックミーティング2022参加　鍛造ホイールへの要望多し
2022.03.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 3月13日(日)に千葉県のフェスティバルウ...
アバルト595 ギャレットタービン用ハイプレッシャーサクション・アルミニウム　取付け確認
2022.03.11
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト595ギャレットタービン用のハイプ...
ゴールドの64鍛造チタンボルトでドレスアップ　相乗り募集中
2022.03.01
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ある昼下がり、愛車のフィアット500S 1...
3/13 第2回 FIAT＆アバルトファンブックミーティングに参加予定です
2022.02.22
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 3月13日（日）に千葉県のフェスティバルウ...
ホイール用オリジナルセンターオーナメント　価格改定予告
2022.02.21
こんにちは、MT-DRACOの高田です。一部在庫切れバックオーダーとなっていた、M...
フィアット500ツインエア　ハイプレッシャーサクション　チューニングパーツの安全マージンについて
2022.02.16
フィアット500Cツインエア調律コンプリートチューニング先行試作品のハイプレッシ...
フィアット500Cツインエア　MT-DRACO的カフェレーサー、フルコンプリートへの道
2022.02.11
こんにちは、MT-DRACOの高田です。フィアット＆アバルト2台体制のクルマ趣味人...
アバルト595 MT-DRACOフルコンプリートへの道、ついに･･･
2022.02.01
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOフルコンプリートに向けて冒...
ツインエア用ハイプレッシャーサクション、チタンとアルミで試作中です
2022.01.29
こんにちは、MT-DRACOの高田です。フィアット500ツインエア用ハイプレッシ...
RS209B1 ワイバーン 16インチ特注フラットシルバー　フィアット500用鍛造ホイールのパイオニア
2022.01.26
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with TAN-EI...
東京オートサロンにてロータス・エミーラと邂逅　案外良いかも？　妄想も捗る？
2022.01.24
こんにちは、MT-DRACOの高田です。先日、見学に出かけた東京オートサロン202...
今度が最終ロット？　ツインエア用純正置き換えIC　相乗り注文募集中！
2022.01.21
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ツインエアのパフォーマンスアップ最...
MT-DRACOが考えるカフェレーサー　ビポストと同じルートをドライブして
2022.01.14
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOが考えるカフェレーサーナ...
アバルト695ビポスト　1ヶ月の味見を経て色々思案中
2022.01.08
こんにちは、MT-DRACOの高田です。新たな愛車として迎えたアバルト695ビポス...
年の瀬にツインエア用ハイプレッシャーサクションの試作品が完成
2022.01.06
MT-DRACOの高田です。昨年末のお仕事最終日に敏腕クラフトマン氏から届いた画像...
LOTUS横浜オリジナルマフラーMF20　初回ロット残りわずか
2021.12.28
MT-DRACOの高田です。ロータス横浜（DESTINO）様と共同開発したオリジ...
25日より鍛造ホイール価格改定　今なら駆け込み乗車も？
2021.12.22
駆け込み乗車‎‎（かけこみじょうしゃ）とは、出発のため扉を閉めようとしている‎‎の‎‎に、...
VIITS ABARTH 595 tuned by HKS をチョイと味見　MT-DRACOでもお取り扱いできます
2021.12.16
MT-DRACOの新たなる開発車両でもあるアバルト695ビポストに乗り、久しぶりに...
MT-DRACO with TAN-EI-SYA裂開鍛造ホイール価格改定
2021.12.11
MT-DRACOの高田です。昨今の金属材料価格の高騰の影響などもあり、 MT-DRACO...
12/15 小田原にてMorning Cafe in ODAWARA開催　ツインエア＆ロータス試乗も予定
2021.12.01
MT-DRACOの高田です。二気筒だらけのニキトウミーティングとMT-DRACO...
フィアット500ツインエア　関西より遠征にてメンテナンス
2021.11.27
こんにちは、MT-DRACOの高田です。都筑のクローバーさんに入庫したフィアット5...
パフォーマンス重視の調律チューニングに最適なクルマの年代は？
2021.11.25
MT-DRACOの高田です。ロータスにしてもアバルトにしても、ここ最近感じることな...
MT-DRACOショートムービー第2弾　ツインエアとSR500　単気筒バイクとの共演
2021.11.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。以前よりカーくるさんの協力で制作を進めてい...
薪ストーブの煙突？　アバルト500用チタン製ハイプレッシャーサクション
2021.11.09
こんにちは、MT-DRACOの高田です。クルマの吸気系、特に過給エンジンの場合は、...
フィアット＆アバルト500用スポーツスプリング順次入荷予定です
2021.11.02
こんにちは、MT-DRACOの高田です。在庫切れバックオーダーにて長らくお待たせし...
フィアット500用アルフィンドラム入荷　シルバー＆ガンメタ
2021.10.27
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ハヤシレーシング謹製、フィアット500用...
アバルト500エッセエッセ MT-DRACO号の嫁ぎ先を募集中！
2021.10.22
こんにちは、MT-DRACOの高田です。我が愛車にして開発デモカー、アバルト50...
アバルト500用　リアベンチレーテッド2ピースローターキット　1セット引き当て可能
2021.10.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。アバルト500シリーズ用、リアベンチレーテ...
ホワイトロゴのカエルさん　ビスポーク使用のオリジナル4potキャリパー
2021.10.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ホイールのスポークの間から微笑むカエルさん...
ロータス横浜共同開発　2ZRロータス用スポーツマフラー　ユーザー・インプレッション
2021.10.12
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ロータス横浜オリジナル、2ZRエンジン搭載...
アマチュアリズムあふれる「ニキトウミーティング2021」を楽しんできました
2021.10.06
MT-DRACOの高田です。いや〜　楽しかったですニキトウミーティング2021！...
10/3 女神湖音楽堂にて　ニキトウミーティング2に参加します
2021.10.02
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 10月3日(日)に蓼科　女神湖音楽堂にて開...
ロータス横浜共同開発　2ZRロータス用スポーツマフラー、最初の1本が納入されました
2021.09.28
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOとロータス横浜（DESTI...
ロータス横浜共同開発　2ZRロータス用スポーツマフラー　保安基準適合で販売開始
2021.09.22
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ロータス横浜（DESTINO）さんと共同開...
更なるタイムアップを求めて！　アバルト595前置きインタークーラー
2021.09.09
とある日曜の午前中いつものコメダで井戸端会議。富士SW本コースでタイムアタックに...
フィアット500特注ルーフラック　真鍮ボルト留めウッドデッキ　オーナー様こだわりのユーロプレートも装着
2021.09.07
こんにちは、MT-DRACOの高田です。御殿場のセザムテックさんでは、5月にご注文...
ロータス2イレブンにT66-Fオリジナルスペック裂開鍛造ホイール
2021.08.31
MT-DRACOの高田です。半年以上前にホイールのマッチングを確認の上、ロータス...
フィアット500用15インチ裂開鍛造ホイール　引き当て可能2セット入荷予定
2021.08.27
MT-DRACOの高田です。フィアット500シリーズ用の15インチ裂開鍛造ホイール...
MT-DRACO究極のモノづくり “MT－DRACO original TC-SPEC”
2021.08.19
MT-DRACOの高田です。コマーシャルベースでのモノづくりを逸脱した、究極の製品開発...
好評！　ツインエア用純正置き換えインタークーラー　部材から設計製作の自信の逸品
2021.08.16
こんにちは、MT-DRACOの高田です。先日に続いてクローバーさんにフィアット50...
フィアット500Cツインエア　インタークーラー換装　ファーストインプレッションも　愛知より
2021.08.02
MT-DRACOの高田です。アバルト595とフィアット500Cツインエアという、理...
フィアット500ツインエア用純正置き換えインタークーラー入荷
2021.07.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ご予約注文をいただいていた、フィアット50...
ロータス　2ZZ S/C スペシャルマフラー購入希望者募集中
2021.07.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 2ZZエンジン搭載のロータス・エキシージ乗りのク...
フィアット500 用フロントパッド入荷　1.2L、ツインエア用
2021.07.20
こんにちは、MT-DRACOの高田です。ドライバーの意志に忠実な、リニアなブレーキ...
ロータス 2ZRエンジン用スポーツマフラーMF-20最終仕様決定
2021.07.17
MT-DRACOの高田です。 LOTUS横浜（DESTINO）さんとの共同開発の2Z...
フィアット500 1.2L用吸排気系チューニングパッケージ、ついにリリース
2021.07.10
こんにちは、MT-DRACOの高田です。お待たせしておりました、フィアット500 ...
ファイアット＆アバルト500用スポーツスプリング　バックオーダー受付中
2021.06.29
MT-DRACOの高田です。フィアット＆アバルト500のチューニングでまず最初に装...
MT-DRACO with ENDLESS　6ポットキャリパー補修用ローター
2021.06.25
MT-DRACO with ENDLESS　オリジナル6ポットブレーキキャリパー用2...
フィアット500 1.2L スポーツマフラー開発の進捗状況　自前の開発車輌導入で認証に向けての作業を進行中
2021.06.14
MT-DRACOの高田です。以前より開発進行中のフィアット500 1.2L用スポー...
アバルト500／595スポーツサクション　新規予約注文受付中
2021.06.10
MT-DRACOの高田です。圧倒的な加速性能が手に入る、アバルト500／595用ス...
ロータス　2ZZ車用ハイスペックマフラー MF07B 相乗り注文募集中！
2021.06.09
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 2ZZエンジン搭載のロータス・エリーゼ／エ...
フィアット500Sフェイズ4　調律コンプリートチューニング
2021.06.07
MT-DRACOの高田です。アバルトとフィアット、2台体制にてクルマ趣味を満喫のオ...
MT-DRACO x ロータス横浜ロータス 2ZR車用保安基準適合マフラー認証申請準備中
2021.06.05
MT-DRACOの高田です。現在、誠意開発中の、ロータス・エリーゼ 2ZRエンジン...
フィアット＆アバルト500 給油口周りのボルトを64チタンに　ドレスアップにも本物を
2021.05.25
MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with THUNDER BOLT　...