MT-DRACOの高田です。
　
クラシック・ミニのホイールスタッドボルトはブレーキローターと
一体になったフランジに圧入されているのですが、
純正ローターのスタッド取り付け部の製造公差が酷いクオリティで
高精度の特注ハヤシレーシングホイールが装着できないという
トラブルが発生しました。
　
英国製部品の精度の低さは文化として理解し、
ホイール側を加工して取り付けるのが一般的（？）なのかもしれませんが
本当のホンモノを目指し、現代のカフェレーサースタイルを標榜する
MT-DRACOとしては回転部の精度に関して妥協はしたくありません。
　

そこで、正確なPCDを確認するための治具を製作。
MT-DRACOのキャリパーキットに付属する純正ローターは
特殊熱処理前に全品を検査した上で、精度の出ているものだけを
採用することにしました。
　
　

せっかくなので、ワタクシの8ポートミニ用のローターに
DIYでエンドレスのサーモペイントCP-004を塗り塗り。

リアのセンターハブも新品を取り寄せてPCDチェックが
必須かと思います。
　
ミニライトやCRホイールなどの名品を装着するにしても、
観賞用としてならそのままで特に問題はありませんが、
より精度とパフォーマンスを優先するなら
回転の中心部分はワタクシ的にはハッキリさせたいところです。
　
また、熱処理済みの純正ローターをご希望の方もお問い合わせください。
　
[email protected]
080-6689-9950