シンリュウの箭内です。
　
クラッチ操作時にペダルの動きが悪いということで
お預かりの930型ポルシェ911ターボ。
エンジン・ミッションを降ろしてクラッチを確認したら
レリーズシリンダーのガイドチューブ部のグリス切れでした。

しかしながらこのクラッチ、見たこともない社外品で
部品だけ取り寄せられるかも不明でした。
そして純正品とは互換性もありません。
　
しかし、単なる油ぎれで部品の損傷もなかったので
注油で直れば……結果オーライでペダルも軽く、
クラッチの動作も問題ありませんでした。

あわせてフライホイール側のクランクシール部に
オイル滲みがあったので交換しました。

さらに、エンジンルーム隔壁部のサウンドプルーフ（消音材）
が剥がれていたので、新しい物に貼り替え、
タイヤもヨコハマA-008Pに交換と、終わってみると
けっこうガッツリとしたメンテナンスになりました。