新たな時代のマセラティとして誕生した3200GTもデビューから27年が経ちました。
スタイリングは大きく変わりましたが、中身はそれまでのV8モデルを踏襲しています。
そんなマセラティ3200GTが、クーラント漏れの修理依頼です。

外してみるとラジエター下部に漏れたあとが確認できました。
3200GTのラジエターは、下にオイルクーラーとエアコンのエバポレーターがあるため高さが低いのです。
そのままでは冷却性能が足りませんので、前後2層という変わった構造になっています。

そのため後ろ側に風を通すため、コアのピッチが荒くなっているのが特徴です。
ラジエターの修理は、専門の工場にコアの修復をお願いしましました。
修理が上がって戻ってきたら、作業を再開する予定です。