シンリュウの箭内です。
　
走行中にクラッチトラブルが発生したということで
お預かりした930型ポルシェ911。
　
クラッチのオーバーホール中に、レリーズフォークが
フォーク側にベアリングの付いた、当時の物が付いているのが
見つかりました。
オーナー様からトラブル発生時の症状などを聞くに
ここに問題があったと考えられます。

そこで、この部分が改良された964用のレリーズフォークに交換しますが、
964用を930に付けるには、ギアボックスのケースを
加工する必要がありますが、過去に何台もこのアップデートを行ってきました。
　
　

そのほかには、カムシャフトを潤滑するオイルを送っている
カムホースが経年劣化していたので、分解してリビルト作業を行います。
金属製ラインはそのまま再使用し、ゴムホースとカシメ金具を交換します。