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アバルト用1WAY車高調 バージョン4プロトでテスト 「柔靭」な乗り味


こんにちは、 MT-DRACOの高田です

小田原は桜も満開 「めだかの学校」発祥の地のすぐそばにて
アバルト用1WAY車高調の試作トライもバージョン4に突入


バージョン4では、自由長と0.5G領域のバネレートを
新たに設計した試作のスプリングに換装です



バージョン3との違いは一目瞭然
車高のダウン量は少し減りますが
めざすのは「柔靱」なしなやかさ



 
 



大口径モノチューブは容量をさらに増やすためオフセット


まずは地元の小田原界隈でテスト走行を実施

同時にほぼ最終仕様となったオリジナルのセンター出しマフラーの
サウンドチューニングを確認します





いずれも既存のアフターマーケット品とは
比較にならないつくり込みの調律チューニングパーツ

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