こんにちは、MT-DRACOの高田です
　
アバルト 695 ビポストを実際に購入して走り込んでみて
純正ブレーキも悪くはないと思うのですが
やはりMT-DRACOオリジナルの6potキャリパーと比べてしまうと……
　
オーダー中のブレーキが今月下旬に完成予定ですので
前後とも制動関係の調律チューニングを計画中です
　
今回は一緒に4potキャリパーも製作
引き当て可能在庫とするつもりです

RANAPUPILLA (flog eye)
8000tプレス鍛造後に行う追い加工の手間ひまは
6potキャリパーよりもかかっております
　
キャリパー全面にわたる切削軽減処理はまさに
トップカテゴリーの品質です

このシャープな質感は既存品とは一線を画す鋭さ！

ローターはアバルト用ベンチレーテッドを流用して
特殊熱処理後にカービングスリット加工を施します

2-3年でクルマを乗り換えるのではなく
5年10年と1台の趣味グルマと付き合うのは
これこそまさに人生を豊かにしてくれる世界観かもしれません
　

絶対的な制動力はさることながら
日常でのシルキースムースでリニアなフィーリング
停止する度にその快感を味わえます
　
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