TESファクトリーの富澤です。

今回はシトロエンC4ピカソ・ディーゼルの燃料漏れ修理のお話しを。

原因の部分に手が入らないので、インテークマニホールドを外そうとしたのですが、ネジの位置がわからないので鏡を入れて確認。ピカソはエンジンが傾けられて搭載されていて、奥の方にめり込んでいるので上からは見えないんですね。しかし、各部のネジやステーを外していくに従って感じる違和感といいますか、「なんか変じゃない、コレ」という感覚。やっと外してみると色々な物が見えてきました。

実はこのクルマ、インマニとタペットカバーが一体になっていました!　今どき樹脂製のインマニもタペットカバーも珍しくはないのですが、まさか一体成型とは!　インマニの下にあるインジェクションのコモンレールにアクセスするためにこれだけゴッソリと外す必要がありました。

最近、3Dプリンターなんかが出てきて、さすがにまだ、自動車部品その物には使っていないでしょうけど、このような複雑なプラスチックの成型の物の成型時の型なんかは使っているのでしょうね。今後このような部品がもっともっと増えてくることでしょう。