TESファクトリーの冨澤です。

今回はアルファ・ロメオES30のロードスターモデル、RZのブレーキを修理しました。

このクルマはアルファ75ゆずりのトランスアクスル。すなわち、ミッションとデフがリア側にあるFR車なのです。重量の前後バランスが良くなるという、アルファらしいメカニズムですね。しかも、ディスクブレーキもホイール側ではなくドライブシャフトの内側にあるインボードディスクという方式なのです。これも重量物を中心に置くことによって運動性能を高め、サスペンションの動きをよくしているのです。

こんな凝った仕組みゆえに、このクルマは整備性があまりよろしくありません。今回の修理は単なるブレーキピストンの固着なのですが、キャリパーに至るまではドライブシャフトとディスクを外す必要があります。リアブレーキは対向ポットのキャリパー。部品の入庫にちょっと時間をいただきましたが、オーバーホールも完了しました。

20年以上前のクルマということで部品の在庫も少なくなってきましたが、乗るととても気持ちの良くなるイイクルマですね。