ストリートライフの吉野です。

5年間ガレージで眠っていたランチア･デルタの蘇生作戦。燃料系の修理の次はエンジン本体をチェック。カムカバーを外してみると案の定、油っ気がない！　幸運なことにサビなどは発生していなかったので、各部にオイルを流して馴染ませて動きをよくします。このクルマはカムの摩耗もありませんでした。デルタはエンジンオイルの質や使用状況でカムの頭が減ってしまったりするので要注意ですね。

続いてベルト類やウォーターポンプ、点火系に水廻り、吸排気系と診ていきますが、長く動いていないだけに各部の配線やカプラーに接触不良や断線などがありますね。これらも根気よく探って修理していきます。

ラジエータは腐蝕でコアがボロボロと崩れ、水漏れも激しかったので強化された新品に交換。もちろんサーモスタットやホース類も新しくしました。

雨水が浸入して内部が腐蝕していたヘッドライトも弊社オリジナルの欧州仕様タイプAssyに交換しました。ロービームはプロジェクターランプですので、HID化にも最適です。フロントグリルも取り外してキレイに化粧直し中です。

その他にもブレーキ廻りやショック、ブッシュ類にワイパーゴムなど、点検・交換する部分は膨大にあります。これらがひととおり完了した時点で走行試験を開始します。徹底的に手を入れていても実際にクルマを走らせるとまた不都合は後から出てくるものです。

ようやく道半分といったところでしょうか。