ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

新しいと思っていたBMW 3シリーズ E90型もそろそろお手当が必要になりつつあります。

今回はオイルフィルターのブロックのOリングからのオイル漏れ、オイルパン自体からのオイル漏れを共にシール交換で解決しました。

ウインカーレバーの不具合はコラムスイッチが舵角センサと一体型なのでやむなくアッセンブリ交換に。バラせる所はバラすラコルサですが完全一体だと難しいですね。