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12気筒オーバーホールの時ならではの細かなシム調整はデータ取りから

ルマン・ガレージの北島です。

現在オーバーホールを行っている12気筒エンジン。
現在はバルブクリアランスのシムのデータ取りをしています。
これがタペット調整の時に生きるわけです。
100分の1ミリの違いを見ていかないといけないので結構時間がかかりますね。
ここら辺もノウハウが生きてくるところです。

ルマン・ガレージ

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