武田モーターサービスの武田です。

テンロク＆キャブという実にゴキゲンなシトロエンBX。エンジンをはじめとして各部をリフレッシュ中です。

･･･なのですが、BXの部品もなかなか入手困難になってきました。今回もいろいろとオーダーはしてみましたが、ほとんど出てこないという有様･･･。例えば、マニュアルシフトのシフトロッドもその内の一つ。とはいえ、ダメになっているのはブッシュの部分なので、プジョー106のシフトロッドを使用して直すことにしました。比べてみると形状は同じなので、106のロッドをBXの物に合わせてカットするか、106用のロッドからブッシュを移植するか、いずれかの方法で対応します。