武田モーターサービスの武田です。

前回もご紹介したシトロエンBX 16TRS。内燃機屋さんに出していたヘッドが戻ってきたので、組み上げていよいよ腰下と合体です。現在手に入る社外品のオーバーホール用ガスケットキットに付属している樹脂製のバルブガイドは、BXの場合あまり具合がよろしくないので使用せずに、内燃機屋さんで新たに製作してもらったものに打ち替えています。

しかし、これでヘッドが載ったら完成か、というわけでもなく、まだまだ探している部品もあり、しばらくは悩まされそうですね。