武田モーターサービスの武田です。

部品の入手など数々の困難を乗り越えて、路上復帰もいよいよ目前となってきたルノー25。
エアコンにガスを入れて効きをチェックなどしているところにこのクルマのオーナー様が
進捗状況を見にご来店なさいました。初代ホンダ・プレリュードに乗って！
　
　

80年代初頭のクルマとは思えないほどのコンディションを維持したこのプレリュード、
当時のホンダのフラッグシップとあって装備も豪華ですが、日本国内での人気は
イマイチだったように記憶しています。しかし、北米に多く輸出されていたことから
大体の部品には不自由しないとのことですが、ステアリングギアボックスなど、
右ハンドルと左ハンドルで異なる部品の修理には大変苦労されているそうです。
　
　

しかもこのクルマのレアさに輪をかけているのが「ホンダマチック」車であるというところ。
発進から加速、巡航までをひとつのギアでカバーするというホンダ自慢のスターレンジ。
セレクターには「★」のマークが輝いていますが、オーナー様の談によれば
加速にはかったるく、巡航にはやや騒々しいということで、Lと★とODを手動で選択して
MTのように乗るのが良いとのことでした。
　
　
と、プレリュードの話はさておき、こちらのオーナー様は他に初代アコードに
CB400 FOURも所有と、日本車はホンダ党。CBは我々世代にとっては憧れのバイク、
ヨンフォア談義にも花が咲きました！

あれ、25の話はどこいった？