MT-DRACOの高田です。
ワタクシ、生粋の内燃機関野郎として、ハイブリッドや電気自動車には
あまり興味が惹かれなかったのですが、世の中の流れは化石燃料の
エンジン車は消え去るモノ･･･といった方向に動きつつあります。
　
そんな中、名古屋のチンクエチェント博物館が、クラシケのフィアット500を
ベースにフルレストア＆EV化という話題を聞き、思わずワクワク・ドキドキ！
　
いても立ってもいられず、さっそくチンクエチェント博物館を襲撃、
井戸端会議をしてきました！
　
　

実際に目の前にしたFIAT500evはなんとも愛らしい！
私が乗ってきた現行500よりも二回りは小さい印象ですね。
そばを通りがかった、クルマに興味などないであろう方々からも微笑ましい視線が･･･
　
　

さっそく、ご近所を一回り試乗に出発！
EVの、というかモーターならではの美点、立ち上がりから最大トルクが発揮されるので、
今や心許ないオリジナルチンクと比べると、余裕で一般道の流れに乗れて
安全に何の心配もなくドライブ！
　
停止時はもちろん無音ですが、走り始めるとしっかりと？ 駆動系と足廻りからの
サウンドが『走ってる感』を主張し、車内を心地よく演出してくれます。
　
　

走行用のリチウムイオンバッテリーは、フロントのラゲッジコンパートメントに搭載。
充電は家庭用の200Vで行います。ちなみに、灯火類や電装系の駆動用には、
エンジン（？）ルーム内に普通の鉛バッテリーが別途鎮座しています。
　

チンクエチェント博物館のの一角に佇む姿は、
言うなればアリババの洞窟に表れた、チャーミングレディーといった趣ですね。
　
さて、お話をうかがったところ、このFIAT 500ev、計画としてはまず10台ほど製作予定とのこと。
すでにお問い合わせも殺到中のようです。
　
なので、MT-DRACOとしては、コンシェルジュ的立ち位置にて、
スタンダードFIAT 500evに飽き足らない、重傷のクルマ趣味人様に向けての
ご提案をしていこうと思います。
　
基本的に全てのスペックはビ・スポーク仕様のオンリーワンとなります。
いうなれば、旧きよき時代のカロッツェリア。ファッションの世界で言うプレタポルテ･･･
　

例えばアバルト595や695仕様でしょうか
それとも･･･
　

個人的イチオシは500ベースのレアなビーチカー『ギア･ジョリー』なんていうのもそそりますね〜
ベース車探しから難易度は高そうですが、絶対にお洒落なオモチャになるかと･･･
　
　
FIAT 500evのオーダーメイド・カスタマイズ・フルコンプリート、製作可能です。
ご興味がございましたら、お問い合わせください。
　
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