こんにちは、Jスクエアの永井です。
996型ポルシェ911カレラのオーナー様から「エンジンの不調（振動が大きく伝わってくる）や、
エンジンチェックランプが点灯している」とご相談いただきました。
　
　

診断〜修理

エンジンの不調を診断していきます。

専用診断機で故障コードをチェックします。

▲【３番シリンダーのミスファイヤ】が入力されていました。
　
　
３番のイグニッションコイルを確認すると･･･

クラックが入っていました。エンジン不調はここからの点火火花のリークが原因です。
イグニッションコイルを全数交換します。
　
また、コイルを取りはずした際に見える、プラグホールにオイルが溜まっていました。

さらに手ペットカバー全体にもオイルが滲んでいました。
これらのオイル漏れは、プラグホールシールの劣化が原因です。
先ほどのコイルと併せて、プラグホールシールも交換します。
　
　

▲黒い部品がイグコイル。緑と赤の丸い輪っかがプラグホールシールです。
　

▲上が装着されていた古いコイルで、下が交換する新しいコイルです。
　
　

劣化した部品を交換し、オイルで汚れていた部分も清掃。キレイになりました。
　
さらに･･･

エアフロメーターの不具合も入力されていました。
　

エアフロメータを交換して、すべての作業が完了しました。

今回のエンジン不調は、996ではよくあるケース。
コイルのクラックが原因で、失火すると、エンジンの調子が悪くなります。
そのまま放置して走行し続けると、O2センサーや触媒などの高価な部品にも
ダメージを与えてしまう可能性がありますので、早めの修理をオススメします。