TESファクトリーの富澤です。

ハブベアリングの交換。

2000年までは、ハブキャリアを外してプレスで打ち抜いたり、削ったりして交換していました。

それ以降はベアリング自体がネジ止めになって、交換が楽になりました。

理由があって、今まではドライブシャフトに齒が切ってあって、センサーの磁石で波形を取っていました。

今はベアリング自体に磁石と齒が付いていてそれをセンサーで拾っています。

ABSだけでなくトラコンやEデフなどの細かい制御をするために繊細な波形が必要となって今の形になったのでしょう。

取付時にプレスをかけるなんて絶対有り得ない作業となりました。時代の変化を感じます。

【夏季休業のお知らせ】

8月10日から14日まで夏季休業とさせて頂きます。

御迷惑をおかけしますが宜しくお願いします。