ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

ランチア・テーマ8.32。

フェラーリ328のエンジンを搭載したいわゆるテーマ・フェラーリと言う名で親しまれた1台です。

今回は、タイミング、ベルトテンショナ、ウォーターポンプの交換及び点火系の整備でエンジンを車体から下ろしました。

もともと6気筒までのエンジンV型8気筒ですから、スペースが非常に厳しく、このようにおろしてしまった方が良いわけです。

実はこのエンジン関係は328そのままと言うことではなく、プーリーなどは、この車専用。

つまりスペースを有効に活用する意味で補器類はこの8.32に合わせたものが装着されています。