TESファクトリーの富澤です。

今組んでいるヘッド、カムジャーナルの下にヘッドボルトの取り付け穴があります。

角度の付いた特殊工具でナットを締め付けます。30年前のエンジンですが、どのようにナットの座面の加工しているのだろうか。

加工技術もあるのでしょうが、アルミの鋳造技術も高い為、肌がきれいで清掃も楽です。

加工は手作業なんだろうな!!所々、刃が飛んで削れた跡があります。作りての思いが感じられる所ですね。