弊社でメンテナンスを行っているマセラティ・スパイダー・ザガートですが、この時代のマセラティの常でパーツの賞味期限が短い傾向があります。今回ステアリングのガタと駆動系の異音、ブレーキの引きずりの修理でご入庫いただきました。

ステアリングのガタはタイロッドエンドの摩耗でしたので交換。このクルマのタイロッドの取り回しがは変わっていて、リンクを介して行うという変わったものです。

駆動系の異音はハブベアリングの疲労でした。ブレーキの引きずりはキャリパーのピストンが錆びて戻らなかったためで、錆びを落としスムースに動くようにして解決しました。

マセラティは壊れるといわれていますが、ちゃんとメンテナンスを施してあげれば理不尽な壊れ方はしません。ビトルボ時代のマセラティは、クルマに寄り添って常にコンディションを把握して手当すれば、世間で言われるほど壊れるクルマではないのです。