ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。ヒストリックカー・レースに参加しているMG Bに、コーナリング時のトラクション性能を向上させるためにクワイフ製ATBヘリカルLSDを組み込みの依頼です。クワイフはイギリスのメーカーだけに、今もMG B用が発売されています。

レース専用のデフロックの効いたタイプではなく、高レスポンスでマイルドな効きとなっています。作動時にバキバキ音や振動を発生せず、街乗りでもノーマル仕様と同様に使えるのが魅力です。

交換はデフホーシングのバックパネルを外して行います。作業はディファレンシャルの整備と変わらず、同時にデフ各部の整備も行いました。
これで次のレースは優勝かな？