セブンスピードの高橋です。
　
ラジエーターから冷却水が漏れてきたジネッタ G4。
生産から30年以上経っていますので、ラジエーターのコアが腐食していました。
ロウ付けの接合部も剥がれてしまっていました。

現代のクルマに使用されているアルミと樹脂のラジエーターでしたら
新品にアッセンブリーで交換することになりますが
昔ながらの真鍮製ラジエーターですのでコアを交換することで修理が可能です。

ラジエーター屋さんに製作していただき、無事に復活できました！