ルマン・ガレージの北島です。
昨年から始まった365GTB/4デイトナのフルオーバーホールですが、ようやくエンジンが組み上がりました。

オイルラインなどはエンジン単体の状態で組まないと、再びエンジンを降ろす破目になってしまいます。
オルタネーター、クーラーのコンプレッサーを取り付けたら、いよいよ車体に載せます。

搭載後にキャブレターやイグニッション・デスビを組み込みます。
続いてフューエル・ラインやリンケージ、点火系を始めとするさまざまな配線を接続してゆきます。
こうした細かい作業が、意外と時間と手間が掛かるのです。