ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。
レンジローバーに新たな境地を切り開いたのが、イヴォークです。
これまでにないスタイリッシュな姿は、都会派オフローダーから支持されています。

そのイヴォークが、クランクプーリーのダンパーゴムが経年の疲労から剥離し、プーリー部分が脱落しベルトが外れる事態に。
そのためオルタネーターとウォーターポンプが回らず、オーバーヒートが予想されるためキャリアカーでの搬入です。

最近の車は国内外を問わずクランクプーリーにダンパーゴムを組み込んだ構造が一般的です。
イヴォークにも採用されていますが、プーリーが分離する事例が多いように感じます。
下の写真は分離してしまったプーリー（左）と、新品のプーリー（右）です。
今回はクランクプーリーの交換に加え、定期的にダメになる高圧ポンプを予防を兼ねて交換しました。