ルマン・ガレージの北島です。
地道に進めていましたフェラーリ365GT 2+2のミッション・フルオーバーホールが完了しました。
トランスミッションのベアリングからシンクロナイザー、スリーブなどすべてを新品に交換してあります。

フェラーリのクラシックモデルは、値段はともかく現在でもパーツが揃うので助かりますね。
組み立てはシムの枚数や位置などを確認しながら慎重に進めてゆき、新車以上の精度で仕上げました。

4ヵ月ぶりにトランスミッションとデフが車体に戻りました。
最終チェックを行ってから空いている近くの下道で試運転を行います。
問題がないことを確認したところで東名高速でテストラン。

作動状態、振動、音に問題ないことを確認して帰社しました。
シフトブーツはパーツリストに書かれているのですが、パーツの販売がありません。
そこで同寸だったランボルギーニ純正パーツを使っています。

時間はかかりましたが、これでようやく完了です。
最終チェックを行いますので、納車までもう少しお待ちください。