ルマン・ガレージの北島です。
前回完璧な状態にして納車したフェラーリ365GTC/4ですが、エンジン不調とのこと。
来社いただきチェックすると、エンジンがばらついていました。

まず燃圧を計測しましたが問題ありませんでした。
次は以前もトラブルの原因になっていたイグニッション・デストリビューターを点検します。
するとデスビの内側がしっかり腐食しており、ポイントも荒れていました。
そのためプラグに高圧電柱がちゃんと流れていなかったのです。

オーナーに聞くとガレージ内が湿気っぽいようで、そのためデスビが荒れていたのです。
今回はポイントを交換するとともに、スパークプラグも新調しました。
もちろんデスキャップ内側の接点を清掃するのは言うまでもありません。

あわせて劣化していた燃料ホースは、車両火災の予防を兼ねて取り換えておきます。
こうして365GTC4は、本来の調子を取り戻しました。
今後はガレージの湿気対策をしてほしいところです。