リードの雪入です。
新車で販売していた当時でも希少な存在だったのがフィアット・ティーポでした。
そのティーポのマイチェンで追加された2.0ieグランツ―リズモは、さらにレアな存在といえます。

バッテリーが上がってしまったということで運び込まれてきました。
調べてみるとオルタネーターの不良で、充電しなくなっていたのです。
オルタネーターは新品が手に入りましたので、交換して修理完了。
ヨーロッパ規格のバッテリーは高価ですので、着いていたものをじっくりと充電して復活を試みます。