鈴鹿サーキットのキックオフ・イベントといえるモータースポーツファン感謝デーが行われた。今年はF1グランプリにホンダが復活することもあり、メインテーマは「HondaF1復活祭」とされ、例年になく気合いの入った内容となった。

ホンダにとってF1第2期に大活躍したマクラーレンMP4/4、MP4/5、MP4/6の3台をコレクション・ホールから持ち込み、この日のために来日したジャン・アレジとデーモン・ヒルと中嶋　悟によりデモランが行われた。

さらには、かつて日本人F1ドライバーが乗ったティレル019、ラルース・ランボルギーニLC90、ミナルディM192も登場し、それぞれに当時同様に中嶋　悟、鈴木亜久里、中野信治が乗り、往年の走りを彷彿させるデモランを行った。

またこのイベントの定番となり6回目を迎えた「永遠のライバル　星野vs中嶋」が今年も行われた。これまでF1マシンやスーパー・フォーミュラで行われてきたが、マシンの差をイコールにするため、今回は鈴鹿サーキット・レーシング・スクールのフォーミュラが使われた。同じ土俵での闘いだけに、2人はマシンに乗り込むと、現役時代を思わせる真剣な表情を見せた。今回はロケットスタートを決めた星野がそのまま逃げ切った。2日目も星野が制し、チャンピオン・ベルトを手にした。

このほかスーパー・フォーミュラの公開テスト&デモラン、Moto GPのデモ走行にはHondaの2014年チャンピオンマシンのホンダRC213V、ヤマハの2015年マシンYZR-M1、そして今年Moto GPに復帰するスズキのニューマシンGSX-RRが姿を見せた。さらにはスーパー耐久公開テスト、鈴鹿8耐公開テスト、D1マシンデモ走行が行われると共に、F1グリッド&ピットウォークやゲストによるトークショーも行われ、レース・ファンにとって大満足の2日間となったに違いない。

このあと5月23-24日には、「SUZUKA Sound of ENGINE 2015」と題して、モータースポーツの歴史を紹介するイベントが開催される。往年のF1マシンを始め、スポーツカーやGT、2輪レーサーが数多く参加するので、ファンなら見逃せない。