スポーツカー

マセラティ・グランカブリオが好きすぎて……冬【新米編集長コラム#11】

公開 : 2024.12.06 17:05

8月1日よりAUTOCAR JAPAN編集長に就任したヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなど...

【制限速度は350km/h!】マクラーレン史上最速モデルW1が日本初お披露目!

公開 : 2024.11.13 20:25

マクラーレン・オートモーティブは、東京都内でスーパースポーツモデル、『マクラーレンW1』をメディア向けに初お披露目しました。...

2025年モデルがラスト? 愛と青春のGT-R【新米編集長コラム#7】

公開 : 2024.11.10 12:15

8月1日よりAUTOCAR JAPAN編集長に就任したヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなど...

【感涙レベルの完成度】 もっとやれ! 新型V12『レヴエルト』はランボルギーニらしさ全開!

公開 : 2024.10.19 11:45

V12をリアミドシップに搭載するランボルギーニのフラッグシップモデル。その最新作となるレヴエルトに、編集長ヒライが公道で試乗...

【電動化フラッグシップ】 新型V12『レヴエルト』にランボルギーニのプライドを見た!

公開 : 2024.10.18 11:45

V12をリアミドシップに搭載するランボルギーニのフラッグシップモデル。その最新作となるレヴエルトに、渡辺敏史が公道で試乗しま...

ついに聞こえてきた新型ロータス・スポーツの足音。新コンセプト、セオリー1登場!

公開 : 2024.09.17 17:07

ロータスは9月17日、新たなコンセプトカー『ロータス・セオリー(Theory)1』を発表しました。ロータス曰く『インテリジェ...

【開発総責任者、水野和敏さんが初公開】これまで語られなかったR35 GT-Rの「ナゼ?」を、直筆で公表!

公開 : 2024.09.08 08:05  更新 : 2024.09.08 10:03

2025年モデルで生産中止となる「R35 GT-R」は、911より非力で重いのに、なぜニュルで911より速いのか。その秘密を...

835psのV12ツインターボ搭載! 新型アストンマーティン・ヴァンキッシュ登場

公開 : 2024.09.03 05:30  更新 : 2024.09.03 10:40

アストンマーティンは新たなフラッグシップとして、835psを発揮する5.2リッターV12ツインターボエンジンを搭載した、新型...

BMW Z4 詳細データテスト 希少なMTで味わえる柔軟なエンジン 直感的でない可変ステアリング

公開 : 2024.08.31 20:25

Z4に追加された待望のMT車は、当代随一の直6との組み合わせで、クラシカルなBMWを思わせる心地いいドライブが味わえます。た...

【インタビュー】ロータスは今後どうなる? 電動化で揺らぐ“らしさ”の行方

公開 : 2024.08.31 15:55

ロータス・カーズは日本市場に同社BEVの第3弾となるGTクーペ、エメヤ導入を発表。発表会場で同社アジアパシフィック・ミドルイ...

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