勝者は……
ポルシェ911Rだ。

上位3台の争いは、史上希に見る激戦だった。そして栄冠は、史上最小の点差でポルシェ911Rの頭上に輝いた。

まずはサーキットにおけるラップ・タイムから振り返りたい。

ラップ・タイム

お断りしておくが、ラップ・タイムは採点基準に入っていない。エンジンやブレーキ、グリップの優劣を測るには最適の指標だが、ドライビングの楽しさとは必ずしも相容れないからだ。

とはいうものの、われわれの採点で上位に入ったクルマほど、この1周およそ3.4kmのコースを速く駆け抜ける傾向はある。

つまりはスピード、グリップやバランス、精確さに秀でることは、速さだけでなく、エキサイティングなドライビングにも重要な意味を持つということだ。

そこで、参考記録ながら、ここに一覧を付すこととした。

ラップ・タイム@アングルシー・サーキット