ベストドライバーズカー選手権2016 最終順位

フェラーリ488GTBとマクラーレン675LTスパイダーは同点2位となったが、675LTにはふたりのテスターが最高点を付けている一方、488GTBはテスターごとのバラつきが小さかった。

そして今年のチャンピオンはというと、得点のバラつきがさらに小さい。公道でもサーキットでも、満点から3点以内に収まり、さらには満点を獲得した唯一のクルマでもある。

驚異的なタレントが居並ぶ中にあっても、911Rの魅力は多面的であるが、結果としてそこには説得力が生まれている。

488GTBよりドライバーの手元に伝わる情報量は多く、675LTよりドラマティックでミステリアス。

また、走りの安定感や十分に楽しめるアジャスト性については、長年にわたり評価されてきた911のそれを基礎としている。

コンパクトで狭い道でも自信を持って運転できるが、サーキットでも一線級の戦闘力を発揮し、スーパーカーに求められるサウンドや、速度域を問わない激烈さも備えている。つまりポルシェ911Rは、鋭敏な感覚を持ったドライバーたちにとっての、今年販売された中でもっとも完璧なクルマである。

口惜しいのは、これを楽しめるのが991名の限られたオーナーだけだということだ。