ストリートライフの吉野です。

先日ご紹介した5年間ガレージで眠っていたランチア・デルタ・エボ2の作業に取りかかりました。

まずは眠っていてエンジンがかからなくなったデルタを起こす際のお約束ともいえる、インタンク式の燃料ポンプのオーバーホールをおこないます。これは別に眠っていたデルタならではというわけではなく、走っている個体でも経年劣化する部分ではあるのですが、やはり動かしていないと確実にダメになっていますね。

燃料タンクからポンプAssyを引き出してみると、やはりホースやパイプは腐食し、ポンプのマウントゴムは崩壊してボロボロに！　ポンプとインタンクホースを新品にして各部も清掃・オーバーホールします。

さらに当然長年腐ったガソリンが入っていた燃料タンクも掃除します。デルタのタンクは樹脂製なので、鉄製タンクに比べるとサビ取りなどをする必要がないので助かりますね。この作業中にタンクのエア抜きホース接続部が破損していることが発覚したので、対策品に交換しました。

ここまでは目覚めのための第一歩といったところ。ここからはクルマによって状況は異なりますが、状態が良ければ水廻りに手を入れて、油脂類を交換すればひとまずはエンジンに火を入れることができ・・・ればいんんだけどなぁ〜。