ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

こちらのアストンV8はオーバーヒート気味により歪みが生じてしまい、ガスケット交換とエンジンヘッドのオーバーホールで済むと思いきや、ピストンライナーにも摩耗がみられ、腰下もやる可能性が出てきました。

アストンマーチンは部品供給はしっかりしていますね。