ハヤカワボディクラフトの早川です。

ホロの歪みを調整する為にストリップダウンした356ロードスター。その間にボディの総剥離を行い始めたら久しぶりの光景を目の当たりに。

鉄板の上のパテは4層〜5層、厚さは12mm位あるんですね。これは剥離剤なんかでは剥がれません。ってことはボディの本来のフォルムラインとは別物。こうやって塗装を剥離し始めないと本当の状態は分からないものです。しかも下地の鉄板まですこーし、錆びてきている。
となるとどうなるか・・・塗装表面が微妙に「ポツポツ」＝ブリスターが出来る可能性が高まります。表面の「ポツポツ」も意外と下地に原因がある場合があるんですよ。