ストリートライフの吉野です。

弊社にはミツビシモータースポーツの最後の砦、ラリーアートピットが併設されています。そのオリジナルパーツとしてリリースされているのが“RALLIART CLUB STYLE ハイパフォーマンスブレーキキット”。ランエボをはじめとして三菱車の各モデルに設定していますが、今回はギャランフォルティス・スポーツバックRALLIART。エボＸ譲りの4WDターボを大人しめのルックスで楽しめる5ドアという非常にシブいモデルなのですが、2ペダルミッションTC-SSTの廃止と共にフェードアウトしてしまいました。

4B11エンジンはエボXのものと比べるとタービンや補器類なども異なりデチューンされてはいますが、充分以上に速いです。しかし、パワーに対してブレーキはというと性能的にもルックス的にもイマイチ。といわざるを得ないですね。

そこでRACSロゴ入りの６ポットキャリパーにチェンジ！　非常にイイ感じです！　ノーマルローターを使用するタイプなので、コストパフォーマンスと性能・ルックスのバランスも抜群！　ただし、ホイールはビッグキャリパー対応のものが必要となります。