ガラージュ・ド・リュミエールの福山です。

イタフラがメインの弊社ですが、トヨタMR2が入っていたりすることもあります。ミッドシップというレイアウトのせいか日本車らしからぬ作業性の悪さをもつMR2ですが、ミッションを降ろしてフルオーバーホール、お客様のご要望でLSDの組み込みとクラッチの交換を行いました。